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初代 ｉPod nano について、Apple からの以下の様なお知らせが着ました。PL法（Product Liability：製造物責任法）などを考えれば、当然と言えばそれまでですが これらの商品サイクルが1,2年であるのに 2005年9月まで遡って（6年以上も前）無償交換するってのが好感持てますよね。。。

もっとも、現役で活用している方もそんなに居ないんでしょうかね。。。
購入当時に内臓バッテリーは、ユーザーで交換できませんので有償（確か7,000円位）でメーカーに送付してもらいます。などと言われました。まさか無償で交換してくれるとは。。。
私は、初代 Nano ～ I-Phone 3G ～ I-Phone4 と購入してきていますが、未だに全て使用しています。（笑）

以下、Apple からのお知らせメール↓

iPod nanoをお使いのお客様へ

Appleでは、ごく稀にiPod nano（1st generation）のバッテリーが過熱して安全上の問題を引き起こす可能性があることを確認しております。対象となるiPod nanoは2005年9月から2006年12月の間に販売されたものです。

この問題は、製造上の欠陥があるバッテリーを生産した特定のバッテリーメーカーに原因があることがわかっています。
実際に過熱事故が発生する可能性はきわめて低いとはいえ、バッテリーの経年に伴ってその可能性は高くなります。

iPod nano（1st generation）をお持ちのお客様は使用を中止し、下記の要領で無料交換手続きをされることをおすすめいたします。

注意：これはiPod nano（1st generation）に限られた問題であり、他のiPodには影響がありません。

この所、仕事の方も忙しくオービスの一件から自粛モードに入っておりましたが、どーも多忙になるとストレス発散のはけ口と言うか、購買意欲が高まります。

とは言え、次の大物に向けての準備もしないといけないので お手軽 なこちら。注文を入れてみました。
他車種では、好評価が多かったですがCLSではあまり投稿は無かったですし、リジカラで既に足回りとボディの関係は改善しているので、体感出来る様な効果はあまり期待は出来ないのではないかと。。。

排気系同様にリフトアップした際の見た目プチ満足度はありそうですね。