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先日もある方と雑談していたのですが、欧州車に装備されている機能って色々あって、知らなかった機能を発見したり人から教わるとプチ感動しませんでしょうか？

かなり昔にBM（E34）でちょっと驚いたのが、高速走行からシフトダウンして急制動すると 勝手にハザード が点滅し後続車両に警告する。ってのもありました。
取説見ても（困った時しか見ませんが（笑））記載がないと 隠れ機能 みたいで何だか感動してしまいます。

これまたかなり昔ですが、MBで停車した後にウィンドーやサンルーフの閉め忘れが Lock 長押しで解消されるのを始めて知って実行した際も結構感動しましたし。。。（これは取説に載ってたかな）

最近の悪天候で、右側のドアミラーヒーターが機能しない事でその効果が左右の違いから体験できたり気付かないで使っている機能なんかも結構あるんですねぇ。。。

昨日も、サウンドアンサーバックシステム（LOCK音）装着して気付かされた機能があります。（それまでまったく知りませんでした。（汗））

LOCK音の検証で、ロック／アンロックを繰り返し視聴していたのですが アンロック した後にちょっと用事がありそのまま放置していたら 数十秒後 にロック音が ”キュキュキュ” と あれ？誤動作かなぁ。。。近づいて確認すると 車両がドアロック されていました。むむむ、これって・・・。アンロックして、一定時間乗車しないと ドアロック してくれるって事ですね！！（あまり使わないと思いますが、何だか隠れ機能を発見した見たいでちょっと感動しました（笑））

＝＝＝ 追記 ＝＝＝
先日、セキュリティのSHOPさんから教えてもらいました。
最近の ドアロック は電波で飛ばしているので 電波法が厳しい日本国内でも結構な距離からの操作が可能。（USではさらに遠隔操作が可能らしいです）
また、MBの場合 ウィンドウ や サンルーフ の閉め忘れに対応している Lock 長押し 機能は同じキー操作でも至近距離でないと効かない赤外線制御との事でした。これは、ウィンドウやサンルーフを閉める際に周囲の危険有無を確認するために敢えてそうしているとの事でした。。。自動車開発における安全対策って、やっぱり気付かないものですね。