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タイヤは消耗品❗️使えばすり減るし、経年でゴム特性も劣化するものだが、一方で命を乗せる大事なパーツ。私の場合、昨年の仕様変更からフロント225/45R16、リア195/50R16のA052を装着しています。昨年来サーキット中心で使用してましたので、リアに比べてフロントの消耗が進んできました。また、サーキットシーズンからツーリング系活動が増えると考えて、フロントみのタイヤ交換の前提で調べてみました。17インチや別のサイズで異なるのかと思いますが、実に興味深い結果でしたので、備忘録として記録しておきたいと思います。

①A052(単純な入れ替え)
ネットの底値で、35,999円/本　

2本で7マソ超えの高級品ですね。

②CR-S (A052に激似のアジアンタイヤ)
ネット価格で、30,490円/本


見た目近いし安ければこれで、街乗りとサーキット練習が良いかと目論んでましたが、、、

③NEOVA AD09(街乗り重視で偶にサーキット)
ネット底値で、26,499円/本

これも定評あり使い勝手良さそうだったんですが、、、

④RE-71RS (タイムアタック最適タイヤ)
ネット底値で、24,300円/本

え、1番安いのか。。。

※注:ナンカンAR-1など、その他アジアンタイヤ郡は同一サイズで71RSの半額程度。

いやいや、タイヤの価格は謎ですね。需要と供給の関係なのかサーキットユース前提の71RSが意外安く、街乗りも視野に入れたCR-SやAD09が意外に高額。かなり悩ましい状況です。
街乗りで今の052を履いてるのが勿体無いよ！と指摘を受けて検証してみたものの、、、
さてさて、どうしたものでしょう。。。笑

昨年の年末クリスマス🎄TC1000の貸切走行会では、見事な寸止め❗️42秒切れず42.013

1番時計も逃しての年明け🌅
待望のアルチャレでは、見事なスーパーウェット(と言うか完全なる雨)で悶々とし、その後の袖ヶ浦フェス内のTrofeo ABARTHでは別の方に不運なアクシデントあり、赤旗中断🟥2本目無し。とこれまたストレスが溜まり、いよいよシーズンも終わろうかと言うこのタイミングで、(私なりに)TC1000ガチタイムアタックしてきました。

いつもよりも気合いの分だけ、早起きして03:50に出発🚗•••3 。。。夜だか朝だかわからない中で下道も順調に進み1Hで到着04:50👍
まさかの門前GPのポールポジション獲得しました。😅

ピット使えて良かったぁ。ラッキー7を選択。


T1枠は本物ガチの方々が多いので、謙虚にT3枠を割引チケットでお得に購入🉐
先ずはリアルなお友達を応援📣


諸々準備で今出来ること全部盛り込んで、、、
はい。見事に達成しました。41秒台へ
前回から0.3秒ものベスト更新となりました。


2月の悶々解消したので、気分良くいつもの洗車前に勢いでオイル交換してきました。笑




いつもの様に後で、振り返り。
ログでタラレバベストも確認して見ようっと。。。