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2005年09月11日

ＥＪ１５に0W-20のオイルはどうだろう？

お友達のことりさんのブログで６ヶ月点検の際にメーカー指示で5W-30から0W-20に変更されたとの事。
理由は、以下ことりさんのブログよりコピー
「これからはR1やR2などの軽の非力なエンジンのオイル交換には、このオイルを使うように」という上からのお達しがあったそうです。

なんだそうです。
非力なエンジンという事なら、インプ１５ｉも該当する。
今度、メカニックと相談して使ってみようかな。。。

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Posted at 2005/09/11 21:02:56

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たどまめ　♪ 2005年9月11日 21:51 はじめまして。ブログ拝見しました非力な車に0ｗ-20。それは正解であって間違いでもあるかな？一般的には正解。その軟らかいオイルが使用可能なら重いオイルよりピストンが軽く動きますからエンジンかるいです。でも、私のカルはターボの260psですが 0w-20で爆走してますよ～但しねオイルは良いもの必須ですし添加剤の配合割合も吟味しましたが良いポイントがみつかると軽さとトルクのハーモニーといった感じですですので、正解でもあり間違いでもあるってレスなんですがやっぱり一般的には大正解ですね。(^-^)	コメントへの返答 2005年9月11日 22:05 ＥＪ１５に使えるオイルが有るかどうかですね。メカニックと相談してみる価値が有りそうですね。
よしづ 2005年9月11日 23:17 一般的に粘度が低い方が、小燃費で非力なエンジンに向いているってオイルの間にも書いてあったりしますね。　水平対抗エンジンの場合サラサラしすぎるエンジンオイルだと、エンジンヘッドとブロックの間から漏れる危険があるそうです。しかしコレはエンジンが経年劣化でヘタッた場合だそうですが、う～ん、やっぱりメカニックの人に聞くのが正解ですね（汗予断ですが、エンジンを設計するエンジニアの方は、想定しているエンジンオイルの粘度＆グレードを考慮して設計するそうです。例えば古い車には、新しいグレードのオイルより、古いグレードのオイルのほうが相性が良い場合もあるそうです。	コメントへの返答 2005年9月11日 23:21 そうか、水平対抗エンジンはそれなりの弱点も抱えてるからな～誰か、試さないかな？
かとうのくるま 2005年9月11日 23:34 どーなんでしょう？？興味深々です。その”上”の人ってのが、販社の上なのか、メーカーの上なのかも気になるところです。僕は幅を持たせるって理由で、注ぎ足し用のオイルは０Ｗ－４０にしてます。ＮＡレーシング用だとか。	コメントへの返答 2005年9月12日 0:16 そうですね。指示の出所は分かりませんね。メーカーなら全国の販売店に情報が行ってるはず。今度聞いてみよう。
thor 2005年9月12日 4:53 ども、ＧＧ３ＢのＡＴ乗り　ｔｈｏｒです。　さすがに「指定車種以外厳禁」指示な０Ｗ－２０は怖かったので、ＢＰバービスグリフィン（SL５Ｗ－２０）にパワーハウスアクセルの３種混合で春先から３５００キロ走ってますが、休日の３０km程度の高速や平均６０km/h以上のワンディングで走っている分には特に問題はないようです。　日常、通勤５分程度の距離なので、もっと長距離使用ではどうなるかはなんとも言えませんが（w	コメントへの返答 2005年9月12日 8:12 三種混合を使われているんですね。オイルよりそちらが気になります。
モリヤス 2005年9月12日 11:40 はじめまして。私はEJ25・NAエンジンにここ2年ほどは約0W-35程度の粘度OILを使用しています。(真夏も同粘度）今のところヘッドガスケットからのオイル漏れ等のトラブルは出ていません。(メーカー指定外の粘度なのであくまで自己責任を肝に銘じています） OILは「ALiSYN ProDrive21」を粘度調整して使っています。 http://www.bl.mmtr.or.jp/~candge/index.html/alisyn.htm 私の周りのEJ25エンジン搭載車で5～6台は継続使用中で今のところトラブルは出てませんが、やはり信頼のおける化学合成OIL 使用が前提だと思います。 NA車は特に粘度によって高回転の伸びが違いますが粘度を落としすぎると低速トルクがなくなるという二面性もありますので徐々に調整していくと満足な結果が出ると思います。以前は私もモチュールクロノ10W-40を使ってましたが、コストパフォーマンスの悪さから、今のに換えて結構満足しています。エンジン音も静かになりました。	コメントへの返答 2005年9月12日 11:49 貴重な情報ありがとうございました。参考にさせて頂きます。
ぺとざ 2005年9月25日 0:27 スバル純正オイルにいつのまにか0W-20が追加されてますね。『軽、SOHCエンジン専用、環境に配慮したオイル。』とのことです。地域によってはスバルディーラーのピットメニューに追加された所もあるくらいなので、これならEJ15でも使えそうですよ。ん！？そういえばスバルの現行車種で0W-20指定のエンジンなんてありましたっけ？	コメントへの返答 2005年9月25日 1:01 ことりさんの追加情報では、メーカーからの指定とディーラーへの指導が入ったそうです。現在軽のみ確認が取れています。ＥＪ１５は、まだ分かりません。

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たどまめ　♪ 2005年9月11日 21:51 はじめまして。ブログ拝見しました非力な車に0ｗ-20。それは正解であって間違いでもあるかな？一般的には正解。その軟らかいオイルが使用可能なら重いオイルよりピストンが軽く動きますからエンジンかるいです。でも、私のカルはターボの260psですが 0w-20で爆走してますよ～但しねオイルは良いもの必須ですし添加剤の配合割合も吟味しましたが良いポイントがみつかると軽さとトルクのハーモニーといった感じですですので、正解でもあり間違いでもあるってレスなんですがやっぱり一般的には大正解ですね。(^-^)	コメントへの返答 2005年9月11日 22:05 ＥＪ１５に使えるオイルが有るかどうかですね。メカニックと相談してみる価値が有りそうですね。
よしづ 2005年9月11日 23:17 一般的に粘度が低い方が、小燃費で非力なエンジンに向いているってオイルの間にも書いてあったりしますね。　水平対抗エンジンの場合サラサラしすぎるエンジンオイルだと、エンジンヘッドとブロックの間から漏れる危険があるそうです。しかしコレはエンジンが経年劣化でヘタッた場合だそうですが、う～ん、やっぱりメカニックの人に聞くのが正解ですね（汗予断ですが、エンジンを設計するエンジニアの方は、想定しているエンジンオイルの粘度＆グレードを考慮して設計するそうです。例えば古い車には、新しいグレードのオイルより、古いグレードのオイルのほうが相性が良い場合もあるそうです。	コメントへの返答 2005年9月11日 23:21 そうか、水平対抗エンジンはそれなりの弱点も抱えてるからな～誰か、試さないかな？
かとうのくるま 2005年9月11日 23:34 どーなんでしょう？？興味深々です。その”上”の人ってのが、販社の上なのか、メーカーの上なのかも気になるところです。僕は幅を持たせるって理由で、注ぎ足し用のオイルは０Ｗ－４０にしてます。ＮＡレーシング用だとか。	コメントへの返答 2005年9月12日 0:16 そうですね。指示の出所は分かりませんね。メーカーなら全国の販売店に情報が行ってるはず。今度聞いてみよう。
thor 2005年9月12日 4:53 ども、ＧＧ３ＢのＡＴ乗り　ｔｈｏｒです。　さすがに「指定車種以外厳禁」指示な０Ｗ－２０は怖かったので、ＢＰバービスグリフィン（SL５Ｗ－２０）にパワーハウスアクセルの３種混合で春先から３５００キロ走ってますが、休日の３０km程度の高速や平均６０km/h以上のワンディングで走っている分には特に問題はないようです。　日常、通勤５分程度の距離なので、もっと長距離使用ではどうなるかはなんとも言えませんが（w	コメントへの返答 2005年9月12日 8:12 三種混合を使われているんですね。オイルよりそちらが気になります。
モリヤス 2005年9月12日 11:40 はじめまして。私はEJ25・NAエンジンにここ2年ほどは約0W-35程度の粘度OILを使用しています。(真夏も同粘度）今のところヘッドガスケットからのオイル漏れ等のトラブルは出ていません。(メーカー指定外の粘度なのであくまで自己責任を肝に銘じています） OILは「ALiSYN ProDrive21」を粘度調整して使っています。 http://www.bl.mmtr.or.jp/~candge/index.html/alisyn.htm 私の周りのEJ25エンジン搭載車で5～6台は継続使用中で今のところトラブルは出てませんが、やはり信頼のおける化学合成OIL 使用が前提だと思います。 NA車は特に粘度によって高回転の伸びが違いますが粘度を落としすぎると低速トルクがなくなるという二面性もありますので徐々に調整していくと満足な結果が出ると思います。以前は私もモチュールクロノ10W-40を使ってましたが、コストパフォーマンスの悪さから、今のに換えて結構満足しています。エンジン音も静かになりました。	コメントへの返答 2005年9月12日 11:49 貴重な情報ありがとうございました。参考にさせて頂きます。
ぺとざ 2005年9月25日 0:27 スバル純正オイルにいつのまにか0W-20が追加されてますね。『軽、SOHCエンジン専用、環境に配慮したオイル。』とのことです。地域によってはスバルディーラーのピットメニューに追加された所もあるくらいなので、これならEJ15でも使えそうですよ。ん！？そういえばスバルの現行車種で0W-20指定のエンジンなんてありましたっけ？	コメントへの返答 2005年9月25日 1:01 ことりさんの追加情報では、メーカーからの指定とディーラーへの指導が入ったそうです。現在軽のみ確認が取れています。ＥＪ１５は、まだ分かりません。

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