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こないだブレーキ鳴きでスバルに行ったでしょ。
サブディーラーなんだけど、そこの社長が自分のWRXS4を丁寧に細かいところまで磨いてた。
さすがカタログ代わりにもなる車だから綺麗にしてるなと声を掛けたら。
違うかった。
いや～売る車が無いから仕事にならないんですよ～(T_T)
スバル販社の公的発表はこうなってる。
SUBARU製品をご購入、ご検討いただいているお客様へ
東南アジアなどの工場が地域や国のロックダウンで止まり部品が入らない。
よって車を作れない。
電化製品や食料品まで影響が広がってるよね。
医療体制や財政の脆弱な国が多いから立ち直りの道筋が見えてない。
こりゃ、車が壊れても部品が無いなんて事が新しい現行車でも有り得るかもしれない。
それ以上に大規模な不景気になるか・・・

実は月曜日20日からお腹の調子が悪い。
昼食にチキンラーメンに生卵を入れて丼にお湯を入れ3分待って食べた。
これはカップ麺や袋麺の整理をして古い順に食べる事にしたん。
最も古いのがこのチキンラーメン。



いちおう賞味期限は去年の7月となってる。
おらはあまり気にしないが一応古い順に並べ直したん。
5袋入ったパックで2個残ってた。
ひとつだけ食べた。
袋を開けて匂いを嗅いだ、ちょっと油が悪くなってる感じ。見た目は麺の一部が焦げ茶色に変色してた。
古いからしょうがないよねとお湯をかけて食べた。
味は酸化してるのか油がくどかった。
それとスープの味が薄かった。
食いながらとても腹にこたえた。
普通ならスープを飲み干すが残してしまった。
もう、お腹が張って苦しかった。いわゆる腹部膨満感だと思う。
１っ杯だけでこりゃ異常だと感じてた。
夕方になり便意。緩い便が大量に出た。
夕食は普通に美味しく食べれた。
夜になって胃に痛みが走る。
痛み止めを飲むが効いた気がしない。
だんだん痛みが下に下がる。
きのう大腸癌の診察だったので先生に相談。
あきれてた。薬はいるの？と言われた。
小腸炎との事。
しょうが無さそうに炎症止めの薬の処方箋を書いてくれた。
小腸全体が炎症を起こしている。
今も痛い(T_T)

勿体なくても古い物は食べない方が良い。
これだけで病院行ったとしたら診察費と薬代で大赤字になる。
それと体と心のポテンシャルが下がる。

ただ古いの食っても何とも無い時も有るから悩むんだよね～

きょうは通院の日で病院の駐車場で後退時微速時にキーーと甲高いブレーキ鳴き音。
ちなみにスポーツ用のパッドは入れてない。純正のノーマルパッド。
病院を済ませ、昼食と買い物を済ませ、いつものサブディーラーに行ってみた。
工場内に頭から突っ込み整備士と工場長に状況説明。
この型のインプには良く有る症状との事。またかと表情に出て渋い顔になった。

工場は空いてたのですぐに二人がかりでGP7を工場内で前後させ再現し検証してくれた。
その結果、右前輪のブレーキが鳴いている事が分かった。
リフトアップし手でタイヤを回すと左は回るが右はしぶい。
ホイールを外し手で回そうとするが回らない。
状況はブレーキ解除しているのにパッドが戻っていないか何かが挟まっている。
ブレーキをばらしパッドの角を研磨した。これがインプのブレーキ鳴りの標準対策。
それとブレーキキャリパーのOHを勧められた。料金は1万円強。
若干動きが渋くなっている。余裕のある時に改めて入庫しないといけない。
作業が終わってブレーキ音は無くなった。
その結果、面取りの効果は確かに有るだろうが砂粒のような小さな異物が挟まっていた可能性が強いそう。
もしくはキャリパーのピストンが戻り切っていない可能性。
料金は要らなかった。二人がかりで結構な時間と工数をこなしたのにね。
車検を行って3週間しか経っていないからかな。

全て終わって帰宅中、ブレーキ音は全く無かった。
それと車が軽くなった、ブレーキもアクセルも両方離している時のスピードの落ちが見るからに減った。

撮影した写真を見直して、ヘッドランプを磨かなあかんなと思った。
この秋はGP7のブレーキとヘッドランプの手入れだ(^O^)／

きのうの天気予報だと曇って見えない可能性が高いと言ってた。
良い方に外れ、お月様が良く見えた。
昼間は夏の暑さだったけど夜は秋

台風一過の快晴。
赤ロドの屋根を開けて五色台へと走った。
山の上には車好きが集まっていた。
可愛く綺麗なシェルティーまでいた。
こちらも海斗同伴。
ただしワンコ同志は仲良しにはなれず。



海斗はワンコが怖いんよね。