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はみ出てしまったセンターキャップはどうしようも無いのでプラスチック製の内張り外しでコネて一気に取り除いた。
結局カーポートから一歩も動かず路上デビューも無し！
しょうがないよね～(T_T)

外した後マグホイールのハブ穴の塗料がチビっと落ちたのでタッチアップペイントで補修。
ナベマグの塗装は脆い、そのくせマグネシウムは腐食しやすいので手当が肝心。

新たに作ったセンターキャップを取り付け。
パーツレビュー
Cat Fight ホイール センターキャップ 外径 75mm
以前取り付けたときは緩くてすぐ外れていたのだが、タッチアップペイントをハブ穴全周に塗ったためかプラスチックハンマーで叩き込まないと入りきらなかった。


クロームメッキ風のセンターキャップだと違和感ありまくりだったけど、シール一枚でそれなりに見える。


気取って撮ってみる♪


メーカー名とホイール名をプリントしただけ。
マグは灰白色のマグ風の色。
地色は黒っぽい赤にした。


センターキャップ外周はクロームメッキ風の地色を出して見た。

できてみると割としっくりくる。
当然、はみ出しも無い！
後は耐久性だけど、これはわかんないよね(V)o￥o(V)

ワタナベの砲弾型センターキャップ装着です。
うん、我がながらよう似合ってる♪


定番だけに格好良い。

真正面から見ると

ちとはみ出てるかな？

下げ振りで確認

はみ出てるかと思ったが、
うん、気のせいだ！
もしくはポルターガイストやな((+_+))

ＲＳワタナベ製のセンターキャップ見つけました。
速攻で注文。
送料がむやみに高い(T_T)
形状は昔ながらの砲弾型。
50mmもの厚みが有るので、フェンダーギリギリ。
届いて実際につけてと言うのが心配('◇')ゞ

厚さ20mmの八角形の方が欲しかったんだけど、φ60しかないからしょうがない。。。

白雀のワタナベのエイトスポークですけど、センターキャップ付けてません。
元々走行会でサーキット走行に使う目的で作った車だから、走行中に外れたら困るのでキャップは付けなかった。
走行会に参加はしないだろうし、気分転換しようかとホイールにセンターキャップを付けようと思った。
当然まず当たるのはRSワタナベのHPを見る。
したら、センターキャップのハブ穴径が変わっている。
で、おらのはφ70。
どうも適当なのが見つからない。
ニュースのページで見つけた。

「2018.09.20

★ センターキャップ　Φ73　販売終了 ★
★ センターキャップ　Φ73　販売終了 ★

センターキャップΦ73　シルバーは、在庫切れのため、販売を終了いたします。」

終わってたm(__)m

アフターパーツの汎用品で探すがφ70はとことんない。
エイトスポークの流通量は多いと思うがセンターキャップを使う人は少ないのか。
１つだけ見つけて取り寄せたけど、もひとつマッチングせずすぐに外れてしまう。

気を取り直してどうすれば良いか考えよう。

日曜日のＧＴＯで大ボケかました。
で、家と山の上の往復で全力走行するはめに陥った。
ハンドリングにペダリングに筋力。
横Ｇ縦Ｇ荒れた路面で跳ねるＧ。
ときおり呼吸すら忘れて集中。
軽いめまいを感じて呼吸を忘れていることに気が付き深呼吸。
まだ体の節々に筋肉痛が残ってる。
めまいは昨日の夜まで残ってた。脳細胞が何個か酸欠で死んだんだと思う。
首もずっと痛いし。

筋トレやランニングせんといかんなぁ。
ドライビングも体力ないと速く走れんな('◇')ゞ