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白雀の排気音はちょっとだけ大きい。
マフラーが直管タイプのメガホンＲだから。

ブイブイ走る時はいいんだけど、おとなしく流す時はちょいストレスを感じる。
ほいで、インナーサイレンサーにグラスウールを追加してやった。


整備手帳
インナーサイレンサーにグラスウール追加

音量と音質の変化を確かめるために山を流した。
フォトギャラ
インサー強化確認走行



落ち着いてたたずむ、静かにも走れるようになった白雀(^。^)

ついでにナカンダ浜で瀬戸大橋の撮影

ドン亀号ですけど。
９月１日に車検に出して、２日に帰って来てます。
台風接近でアップするの忘れてた。
写真撮るのも忘れてた^_^;

帰って来てすぐ雨に降られ、ずっと暴風雨・・・今現在も枯葉や何やらわからんゴミが貼り付いてます(~_~;)


今回の交換部品は、
ファンベルト
クーラーベルト
エンジンオイル
オイルエレメント
ロングライフクーラント
ブレーキオイル
リヤカップキット

諸費用込みで115,637円でございました。


今回で車検は３回目。
これで、２年間走れるわ(^O^)／

きょうは寒さが身に染みるね( ^^) _旦~~

ドン亀号に乗ったらセルの回りが悪かった。
気温が低いから電圧が下がってたんです。
もともとちょい乗りしかしてなかったもんでバッテリーは充電不足だったん。

こりゃバッテリーやばいってんで、充電器を引っ張り出して充電。
無事満充電になってくれた。

電圧下がりすぎで充電が満足にできないかなぁと思ってたん^_^;

整備手帳
バッテリー充電

きのう雨で汚れたので洗車。

風で水を切って乾燥の為にお山にひとっ走り。
大崎の鼻から上がって白峰から降りた。

気温は普通だけど日差しが良かったので暖かかった。
ネルシャツの上にフリースの薄いベストを着て無帽グラブ無しのフルオープン走行でちょうど良かった。
山上の気温は大崎山が10℃、スカイライン中ほどから白峰までは8℃だった。

おとついのひばり食堂オフで32号線を吉野川にそって走ってたらポツポツと小さな雨粒が降ってきた。
ツーリングの隊列6台中3台がオープン走行。
先導のガチャピン号も当然フルオープン。

時々ワイパーを動かす必要も出てきて、ワイパーで右端に寄せられた雨粒が右腕に当たりだす。
ほいで、ウィンドーを閉める。
ぼちぼちルーフを閉めなあかんかなぁ。
けど、サイドウィンド閉めたら少々の雨でも平気やわい。
できたら雨はこれ以上降らなええんやけどなぁと考え出す。
少々の雨は覚悟してたん。

そんな小雨の中をしばらく走ってた。

ほれが、突然　スコール！

ほらもうバケツひっくり返したなんてもんやなくて、30万トンの超大型タンカーをひっくり返したような雨。
一瞬で帽子の中にも雨が侵入。
みるみるシートが濡れていく。
6台の隊列はすぐさま道路わきの県か何かの施設の駐車場に飛び込む。
それでも、走っている内はまだ良かったと思い知らされた。
停まったら振り込む雨が何倍にも増加。
キャビンはもうびしょ濡れ。
シートの後ろの物置の部分なんか水溜りに(T_T)
スイッチ類などの電装関係も表面がびしょ濡れ。
急いでルーフを閉め、狭い車内で雑巾がけ。
自分自身が濡れるのなんてかまっちゃおられんですね！
なんせ、人体は濡れても錆びも壊れもしないんだから！！！

スコールはほんの短い間。
雑巾がけを大雑把に行った頃には小降りになってた。

走り出そうとしたら、走れません(T_T)
前も横も窓が曇って真っ白け(>_<)
エアコン入れるも一向に曇りが取れる様子も冷える兆候も無し！
帰って来てから分かったけど、エアコンのガスが完璧に無くなってた。
で、デフロスタ全開。
エアコンの除湿と違ってすっきりとはしない・・・

キャビンはシートも内張りも水を吸って湿気をムンムン出してるしで、ずっとデフロスタ全開で走ってた。
久しぶりにリアの熱線も使った。（スイッチの位置を完璧に忘れてました）

んなもんで、帰ってきてからは乾燥ばっかさしてる。
きのうは屋根をカーポートで風にさらす為に置いたままフルオープン走行。
きょうは昼ごろから気温が上がり湿度が下がってきたんでカーポートで開ける所は全て開け出せる物は全て出し風を入れる。

なんとか2日間の乾燥作業で表面はカリッと乾いた。
後は、濡らさないようにしてじっくり乾燥さすしかないな(^_^)v