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8月のおはせとに行って来ました。

詳しくは写真の編集後ね(^_-)

この前のＧＴＯの時に草木の生えてる所が部分的に耕されてたん。
あっちやらこっちやら10箇所くらい。

なんの目的で耕したり掘ったりしたんかな？
木を植えようとして気が変わったか、なんかの種でも撒いたかと思ってた。

ほいたら、こんなニュースが。
紅葉の五色台、イノシシ出没で散策道を閉鎖

五色台にもイノシシがいるんですね。
鼻とキバで耕したんだ！

車とぶつかったり、人とぶつかるといろいろ大変です。
しっかり注意しましょうね(^O^)／



あ、ほいと、五色台は実弾をばら撒くハンターと自衛隊員が出没します。
狩猟シーズンだから流れ弾にも当たらないように注意しましょう。
どう注意するかというと、
①直径2mm速度音速の移動物体を見れる視力を養う。
②弾丸をよけれる運動能力を養う。
③頭部にレーダー機能を持たせ、高速移動物体検知能力を高める。
④弾丸を避けれるよう反射神経を研ぎ澄ます。
以上の点に留意しましょう。

違法競走型暴走族とは、
一台ずつや複数台で連なって、速度を競うように猛スピードで走行する形態の暴走族を、違法競走型暴走族という。
山間部の峠道、直線・環状の一般道路や高速道路などで、大きなエンジン排気音やタイヤと路面が擦れる騒音を出して走る。
常識から外れた高速度で走行する運転の仕方であるため、共同危険型暴走族よりも無関係の人を巻き込む大事故を誘発しやすい。
「イベント」を無断開催し、大規模なものになると、パーキングエリアや沿道などに同好の見物人も擁して占拠する。車両はスポーツカーなどの高速走行向きのものがおもに用いられ、極限まで速度を高めるための車両改造には、共同危険型暴走族よりも多額の資金を要やし違法改造をすることが多い

また、若者離れの影響により、従来であれば後輩を加入させることで「成人したら引退する」といった慣習があったとされる共同危険型暴走族では、既存構成員が成人になった後もずるずると所属し続けたり、勢力維持のために成人OBを呼び戻す例が増えるようになった。加えて2000年前後からは、OBや未経験者の成人が独自に暴走族を結成した「旧車會」も現れるようになった。もともと年齢層が高めな傾向がある違法競走型暴走族の場合も、2008年には50歳代2人を含むグループが検挙されており高年齢化が進行している。暴走族構成員の平均年齢は年々上がってきており2006年からは成人が過半数となった。30歳代から40歳代の成人が検挙されるなど、相対的に少年層よりもこれらの活動のほうが活発という地域も発生し、さらに暴走族の平均年齢を押し上げる要因となっている。

以上、ウィキペディアより抜粋コピペ



ふ～～～ん、するとオフ会と称しお山の駐車場に集まって観光道を飛ばしたり多くの台数で駐車場を占拠したりしてると違法競争型暴走族じゃと認定され、グループごと一斉検挙される恐れもあるんだな・・・

写真編集してたら、ストラトスやっぱ格好良いなと。
で、フォトギャラ作ってみた。

フォトギャラ
ランチアストラトス　その１
ランチアストラトス　その２

今朝もおはせとに行ってたわけですが。
今日一の注目はアリタリアカラーのランチアストラトス
ストラトスっていうだけでも凄いのに。
ラリーレプ車です(^_-)-☆