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阿讃サーキットよりちゅうにっちさんに連絡が入りました。
皆様が走行会の準備を始めると思いますので、一刻も早くお知らせ致します。

この所の低気温の為にどうしても雪が溶けず、コースクローズドにするしかないと。
その為、２月９日の走行会は中止と相成りました。

取り急ぎ御連絡を申し上げます。

走行会まで、あと３日だね～♪

天気予報の金曜の雨マークが無くなったのが、嬉しい。
後は当日のお天気次第。

道路状況を見ても大丈夫そうだし。
四国の道カメラ映像
通行規制状況図　三好　徳島県道路防災情報管理システム

開催できそう(^^♪


参加の方は、準備万端でお出で下さい。
阿讃は寒いから、インターバル時の防寒対策をしっかりとね！
参加申込用紙忘れないでね！

参加表明がまだの方はお急ぎご表明をお願い致します。

来週の土曜日は走行会

でも、今日は雨

で、サーキットに近い道路ライブカメラを見たらこんな状況
国道192号
池田町佐野付近

サーキットはカメラが有る場所より400m位は標高が高い。
当然寒く雪も多い・・・


もし、今後降らなくても、一週間で溶けるのか(T_T)

走行会の朝、準備完了した白カプ。

我ながら、格好良い！
見た目は速そう(^^♪

ところが、コースに出ると滑る滑る。
硬化した５年前のＧⅢは食いません。

クラッチ繋いで滑る、アクセル踏んで滑る、ブレーキ踏んで滑る、ステア切って滑る。
何をしても滑ります。
まるで氷上走行。

ＧⅢが固くなってるから滑るとは思ってたが、これほどとは思わなかった。

でも、硬化したタイヤでの初期の目的は果たせました。
カプの挙動の癖を掴む！
しっかり身に覚えさせました。

最後のヒートでは、なんとか御するすべも身に付き、当日のベストラップを刻めました。
５６秒４７１　遅いです。

ドン亀号でのベストラップは、５４秒５７４ですから。
約２秒も遅い。
しかも、ホームストレートの終わりの速度がドン亀号９０Km/h　白カプ１０５Km/h
加速力は白カプが大幅に上回っている。
それで、２秒遅いんだから、コーナーでの遅さが良く分かる。

ブレーキングでは軽い踏力ですぐロックして、白煙を上げ迷惑この上なかった。
しまいには、開き直り面白がって白煙を上げてましたが・・・

次回はさらっぴんの０１－Ｒで臨みます。
ホイールサイズもタイヤ幅もサイズダウンし、カプチのベストサイズで逝きます。

そっからですね、白カプの本領を示せるのは(^_-)


け～～～ど、グリップしないタイヤで走るのは面白いよ～
速さと安全を捨てれば、グリップのプアなタイヤも有りです！

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同じカプチに乗っているhanakuro7さんを追走し撮影しました。

しか～～～し、ノマールエンジン対スズスポF100タービンキット（推定120馬力）、カチカチ硬化タイヤ対ダンロップＺ１では勝負有り！

画像の分だけ追走するのが精一杯でした。
でもカプチのタンデムで走れただけで幸せです(^_^)v



急ブレーキ、けしてフルブレーキでもパニックブレーキでもない、微妙にコントロールしてのスキール音がシューーーーだもんな～
ほとんどロックしてるのに・・・
タイヤ終わり切ってるな。
早く次のホイールとタイヤ来い！


終始入っている、キュッキュッという音はラダーバーとルーフラッチの干渉です。
本日修正しました。