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信号待ちで先頭に止まってたん。

道は３車線で右に緩くカーブしてるん。

道はすいてる。

ほいで、勢い良く飛び出したん。

２速でトルクが乗った所でお尻がズリッと。

後輪にお尻を乗せてるみたいなポジションだから、

反射的にカウンター当てて少しアクセル戻して。

意外と簡単にお尻が出るな～

もちっと粘って欲しいが・・・

硬化しかけたＧⅢでは、こんなもんか～



でも、お尻がアクセルで出る車って面白い(^^♪
グリップの無いタイヤの方が面白いか？


ＴＫＬでジムカ走りたいな～
でも翌日のビンテージオートモービルフェスティバルの為に１日かけて洗車して磨きこみたいしな～



あ、そうそう。
ショップから、ロールゲージとラジエターが届いたって電話が有った。
ブレーキ周りはまだ・・・
ブレーキ周りが届いてから、一緒に取り付け予定。

白カプも経年変化で樹脂部が白化したり、部分的には風化したりしてる。
これ以上、白くなったり風化させる訳にはいかないのでアーマオールを塗りこんだ。

画像の左半分がアーマオールを塗った所。右側は未施工。
ゴム部分にもしっかり塗り込んだ。

エンジンルームの奥に赤いリード線がぷらんとなってるが、ブースト計の配線らしい。
これにもコルゲートを巻いて保護した。


黒い部分がより黒くなって見栄えも良くなったわい(^^♪



ついでに、マフラーのインナーサイレンサーも外した。