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自動車評論家や編集者に疑問が有る。
公道を走ってインプレッションやデータを述べる分には疑問は無い。
問題はサーキットでの試乗やバトル。
サーキットでは1回のサーキット走行で純正パッドが終了する場合もある。
さて、試乗ごとに試乗車のブレーキパッドを耐熱性の高い物に替えるのか。
安全の為にはその方が良い。
しかしブレーキフィーリングや耐久性について評論する事が出来ない。
一番公平なのは3周ごとにノーマルパッドを交換するのか。

動画では写って無い所でクーリング走行を挟んでるのか？
実際どうやってんだろ？？？