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ヤフオクに今日出品した物。
米軍の戦車搭乗員用のカバーオール。
ちと、おらには大き過ぎてた。

難燃性で２０００度の高温にも数秒耐えれる代物。
簡易なレーシングスーツや作業用にも使えると思うから興味の有る人はのぞいてみて。

１９歳の時に買ったクルマです。
ＴＥ５１レビン
トヨタカローラレビンＧＴ昭和５２年式

前が上がってるでしょう、当時の定番のコニのショックを入れて前を硬く調整してるから。

それでも林道や建設途中の未舗装路を走ってたから下回りは打ちまくり。

下の写真みたいにいつもエアダムを曲げてた。


当時は５２年排ガス規制が厳しくてどの自動車メーカーも苦しんでた。
スカイライン２０００ＧＴ－Ｅでもゼロヨンが１８秒台なんて時代。
早いのはロータリーのみ。
レビントレノも一時カタログから消えてたんですよ。
復活がこのクルマ。
名機２Ｔ－Ｇエンジンに電子制御燃料噴射装置を付けなんとか規制をクリア。
エンジンは２Ｔ－ＧＥＵと言う名前に変わった。

こいつが結構速くて楽しかった。

こいつに乗ってる時に、スポーツタイヤとしてアドバンがデビュー。
最初のアドバン、次のアドバンタイプＤと履かしてた。
タイプＤなんて外側半分スリック！
スリック面にディンプルが所々穿たれてて、ディンプルの頭文字を取ってタイプＤ。

今のドン亀号の速さの目標は２９年前のこのレビン。
コーナリング性能は初めから上回ってるから、加速を同程度にしたいと思ってる。
計算上はレイズのＣＥ２８を入れると同程度になる予定ですが、結果は入れてみないとね。

画像の右側の葉の落ちてるのが、梅。
左下で緑の葉が茂って赤い花を付けてるのがハイビスカス。

うちのハイビは、大きくなりすぎたので今年は外で冬越し。
初挑戦です。

春まで、もってくれるか心配だわ。
花をいつまで咲かせるかも興味が有るけど。

本日１４：２０我がロードレーサーは、運送会社のトラックに乗り大阪の相本さん宅へと旅立ちました。

millさんから電話が入って、高松で飛び回って来ました。

地元の人しか分からないけど、レインボーロードのジェームス行って、屋島のＡＢ行って、旧空港通りのピットハウスコスギに行って、成合のジョイ（ホムセンね）行って、香川町の琉球御殿で飯食ってと、高松市のフチをあっちへこっちへ飛びまわってた。

う～、やっぱ琉球は面白い。
ジョイではmillさんは怪しい液体を買ったし。
コスギでは怪しい物がいっぱい有ったし。

琉球御殿の沖縄土産店では謀殺計画が進行したし。

なかなかでしたよ。