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白カプですが、車両保険に入ってます。
修理は５０万円まで入れたのですが、
全損、盗難は１０万円(>_<)

１０万円では次のカプチは買えません(T_T)

これが、トヨタ2000GTやフェラーリ、ランボルギーニなら違うそうですが・・・


通常では査定が付く年式では無いが、プレミアが付くお車に乗っている方に質問です。
車両保険はどうしてますか？

また、きちんと現状価格を見て車両保険を設定してくれる保険会社をご存知でしたら、お教え下さいm(__)m

インプとカプチのボンネットの長さは、

インプ　1053mm
カプチ　1060mm

カプチの方が7mm長いのだ～(^O^)／
問題にするだけ有って、いい勝負でしょ(^^♪


着座位置の関係でこれ以上に長く感じるのだ！

さあ、質問です！

インプレッサとカプチーノはどっちがボンネットが長いでしょう？

軽としてはロングノーズで直列３気筒を縦置きにしたカプチーノか？
水平４気筒を縦置きにしたインプレッサか？
ボンネットの中央部の先端部が湾曲してるのに沿って計りました。


答えは２１時４５分頃

信号待ちで先頭に止まってたん。

道は３車線で右に緩くカーブしてるん。

道はすいてる。

ほいで、勢い良く飛び出したん。

２速でトルクが乗った所でお尻がズリッと。

後輪にお尻を乗せてるみたいなポジションだから、

反射的にカウンター当てて少しアクセル戻して。

意外と簡単にお尻が出るな～

もちっと粘って欲しいが・・・

硬化しかけたＧⅢでは、こんなもんか～



でも、お尻がアクセルで出る車って面白い(^^♪
グリップの無いタイヤの方が面白いか？


ＴＫＬでジムカ走りたいな～
でも翌日のビンテージオートモービルフェスティバルの為に１日かけて洗車して磨きこみたいしな～



あ、そうそう。
ショップから、ロールゲージとラジエターが届いたって電話が有った。
ブレーキ周りはまだ・・・
ブレーキ周りが届いてから、一緒に取り付け予定。

白カプも経年変化で樹脂部が白化したり、部分的には風化したりしてる。
これ以上、白くなったり風化させる訳にはいかないのでアーマオールを塗りこんだ。

画像の左半分がアーマオールを塗った所。右側は未施工。
ゴム部分にもしっかり塗り込んだ。

エンジンルームの奥に赤いリード線がぷらんとなってるが、ブースト計の配線らしい。
これにもコルゲートを巻いて保護した。


黒い部分がより黒くなって見栄えも良くなったわい(^^♪



ついでに、マフラーのインナーサイレンサーも外した。