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厚労省が新型コロナを感染症分類を変えたがったいる。
今は2類で結核やMERSと同等の2類。
5類となると梅毒と同等になる。
ただ、新型コロナだがまだちゃんとした治療法が確立していない。
後遺症もまだ治療法が無い。対処療法だけで脳の機能低下などは何の手立ても無い。
3月21日に3回目のワクチン接種して翌日発熱した。
23日大腸癌の経過観察で病院に行ったら新型コロナ陽性のPCR検査結果が出た。
中等症1類で自宅療養。外出許可が出ても症状が思いっきり残ってた。
そして明日8月になる。後遺症は残っている。
筋力低下、脳の機能低下、集中力低下、治療法が無いので今は通院していない。
医者も暗い顔してうつむくだけ。
辛いのは分かっている様子で、大変でしたね、苦しいですねと言うだけ。

こういうまだ正体も対処法も上手くいって無い病気は2類か1類に置いておく方が良い。
研究や社会保障に国力を注ぎ込める体制を崩すのは駄目。
このウィルスはこれからどんな変異をするかわかっちゃいない。
中等症を発症して後遺症を引きずっている身とすれば、これは大変な病気だと強調したい。

きょうは行きも帰りも山上も快適に走れた。
スッコーンとエンジン回し。
スパッとやグリッとコーナーを回り。
ストレートは矢のように。
エンジンも足回りも余裕が有るって良いよなぁ。

暑さのせいかコロナのせいか台数は少なめ。
屋根が開く車もほぼ全てクローズで走ってた。
常にルーフを開けたい人間は極少数派でした。
と言うか、おら一人でした(^^;)
日焼けと温度を考えるとクローズドなんだろうけど。
アウトドアスポーツと考えれば山登りやキャンプより快適だぞ！

JRのローカル線で赤字路線が話題になっている。
路線存続の危機に立っている地域も。
我がJR四国など全路線存続の危機だ。

仕事で出張に行く場合、ほとんど公共交通機関を利用してきた。
どうしても利用金額が高額になる場合は車。
駅やバス停が離れてタクシー料金が高額になる。
便数が少なすぎ不便な場合、業務の時間の都合上始発終電で無理ならホテルの宿泊料。
翌日の予定が詰まっている時は無理して車。
それもきつい場合は駅までクライアントに車で向かえに来て貰う。

対して首都圏は絶対鉄道で行く。
路線が網の目に広がっていて便利で速い。
これを地方に広げるしか赤字解消にはならないと思う。
レッドバロンのCMでバイクは鉄道ほど便利ではない。という一言が有る。
これは地方では逆転する。鉄道は不便だ。
そもそも駅までどうやって行くか、向こうの駅から目的地までどうやって行く。
1本乗り遅れれば30分や1時間呆然とし後のスケジュールが無茶苦茶になる。

黒字路線にするには地下鉄でもバス路線でもいいからとにかく網の目にどんな過疎地にも走らせ。
2分毎3分毎に次便が来るようにする。
網の目の度合いは全地域徒歩15分圏内にする事。
低コストの無人運行の小さな交通機関も必要。
そうするしか赤字路線解消はできないと思う。

きょうも昼過ぎから五色台に上がった。
ただし今日は観光客の車が多かった。
常に遅い車に阻まれて気持ち良く走れなかった。
せめて制限速度位は出して欲しい。
景色見ながら運転してんだろうね。

コロナのBA.5が爆発的に増えてるのに他県ナンバーがゴロゴロいる。
山上でもマスク無しでにぎやかに騒いでる。
隣のちっこい黄色いバイクも県外ナンバー。

ストレス解消に行って、ストレスを貯め込んで帰ってきた(+_+)

体重が増え続けていて我慢するつもりが、
土用丑の日のメディアに煽られて乗ってしまった。
スーパーで買った安いウナギを自宅で焼き直し重箱に盛って食べた。
カリフワに上手く焼くことができて旨かった。

膨らんで鏡餅の様になった腹をなんとか絞らねば。。。
好きな時に好きな物を食えん(+o+)


それと、きょう4回目のコロナワクチン接種券が届いた。
それも2枚。
母とオラ両方の予約ができた。
速攻でネット予約で最も早い日時で取ったのだが8月26日15時。
二人まとめて打てるので効率が良い。
しかし1か月以上先の予約。
それまで罹らず逃げ切れるのか？
ここ数日の感染数と感染場所を考えると怖い。
母親が行ってるデイケアと毎日誰か来る介護と医療スタッフ、それらから貰う可能性が高い。
何んとかせねばだけど、手が無いんよね。。。