撮り初め２０１１！　常磐緩行線編

と、言う訳で・・・

予定通りに職場の先輩と出撃してきました。
本当の撮り初めは・・・
昨日、成田臨で撃沈してきた訳ですが、内容的には本日の撮影が実質の撮り初めということで（汗）

しかも、世間は成田臨で沸いている？中で撮り初めに相応しいのか良く分からないエリアに出張って参りました（笑）

さて、ネタも無いのに、わざわざ今時期に出掛けた理由ですが、常磐緩行線・東京メトロ千代田線は互いに車両の置換えが進んでおり、早い段階で押えたいと兼ねてから思っていた訳です。今なら程よい割合で各形式が運用されているので、効率が良いかな？と。
ひとまず、移動も念頭に置いて、光線状態に多少目をつぶれば緩行・快速の上下線とも撮影できそうな北松戸～馬橋間に行ってみました。初めて行く場所でしたが、予想通りに光線状態が微妙なのと、ちょっとポジションが苦しいながら、結構マッタリと撮影できて、構図も作りやすい場所で結局移動はしませんでした。

添付は現着するなり取り逃がし入庫されてしまった209系1000番台・マト81編成（苦笑）

波乱の幕開け、我々の狙いやいかに？？


早速お出ましのE233系2000番台♪
恐らく最新のマト6編成です。


本日、急激にその数を減らしているのを実感させられた203系・マト52編成です。
休日ダイヤのせいもあるのでしょうが、終わってみればコレしか来ないの？
って感じでした。音は201系なので、線路際で見ているとサイコー！


まぁ、今トップナンバーと言ってもですが・・・
E233系2000番台・マト1編成。
因みに、写真を見て違和感を感じませんか？
カーブが結構きついのに、ほとんどカントが付いてないんですよ。


ラッキー！取り逃がした81編成の続行で82編成が！！
今年はツイてるかも♪え？昨日はダメそうだって言ってたって？ナハハ（笑）
何がラッキーって、209系1000番台は2本しかないんです。


これこそトップナンバーの名が相応しい203系・マト51編成。


コチラは順調に返して来たマト82編成。


いや～複々線は楽しいですなぁ♪

でもって、今回は車種が多いので３部作でございます。総評は最後の記事に～

続く→　→　→