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イイね!
2011年07月28日

レッツ!カモシー!! 鉄分補給編(笑)

レッツ!カモシー!! 鉄分補給編(笑) 毎度の事ですが・・・お父さん、黙ってられないんですわ。。。
いや~今回はかなりお疲れだったので、鉄分補給はしないつもりで帰路についたんですがね。
行きと違う経路で帰りたかった私なんですが、走行中にふと・・・あ~コノ道、延々久留里線と並走してるんだった!と思い出し。並走し始めてから適当な駅近くにて、乗り換え案内で通過時刻を確認。

お~すぐ来るやんけ!!って、ことで添付は上総松丘駅付近にて捉えたキハ37久留里色。



発車したばかりなので、超低速。構えなおしてドカン。
側面に日が当たりませんが、まぁ良いか。


ちょっと逆光ですが、お見送り~後ろにはキハ38。

で、とりあえず調べた時刻を気にしつつ、少しずつ家の方向へ向かいます。
暫く走って、今度は平山駅付近に。

キター!!茂みの中から轟音と共に現れたのは、国鉄色のキハ30!!


駅に停車するために低速ですので、コチラも構えなおしてドカン!


その後ろ姿。キハ30×2+キハ38の3両編成。


で、停車している間に猛ダッシュで追い越して、発車シーンでもう1カット。
国鉄色とのどかな風景が似合いますね♪

んでもって、再び帰路へ。皆がお腹が空いたというので、小櫃付近でコンビニに。
その間に調べたら、お~もう一発やれる(笑)

てな訳で、露出が厳しくなり記録程度ではありますが、小櫃駅付近にて。
堂々の4両編成!!37、38、30の混結で、これぞ気動車って感じの
デコボコ雑多感が堪りませんな。


苦しいですが、お見送り。やっと尾灯が点きました。里山へ登っていく感じに
哀愁を感じます。

と・・・結局、鉄分補給するお父さんでした。。。
小一時間の撮影ながら今回は、帰りながら効率良く撮れたので特に苦情も無く(笑)
しかし、時間も時間で露出が厳しかったし、何しろ道すがらのやっつけなので撮影場所や光線、構図などはイマイチですが、それでも短時間で全形式が先頭に立って走る姿を収められたので満足です。そんなに遠い訳ではないのですが、なかなか撮影に足が向かない久留里線だっただけに、一石二鳥でした。もう少しロケの良い場所で順光でリベンジしてみたいとは思いますが、いつになるやら。それよりも、これで「いすみ」「小湊」の撮影に目が向きましたね。距離的には両者の方が若干近いですし、近いうちに行ってみたいな~と思ってます。

それでは、長々とお付き合い頂いた皆様、ありがとうございました。
ブログ一覧 | 撮影 | 日記
Posted at 2011/07/28 23:29:06

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この記事へのコメント

2011年7月28日 23:41
でた!
戸袋なし!吊り戸!!
こんなのが生き残ってるんですね。
小学生のころ奈良線で乗りました。
コメントへの返答
2011年7月29日 11:11
はい、生き残っているというか普通に主力?(笑)良く考えたら、キハ30は全3両だったと思うので、全て撮影できたみたいですね。

露出的には厳しかったですが、一応夕方のラッシュ時間帯だったのが幸いして3本撮れ4両編成(最大でしょうか?)も押さえられたってのが、良かったです。
2011年7月29日 23:26
久留里サイコー!^^
4連が撮れるなんてすごーい。
あのでこぼこいいですね。^^
コメントへの返答
2011年7月29日 23:58
ね(笑)

撮影としては厳しい物がありましたが、堂々の4連を見れて満足でしたよ。

久留里は基本ハイビーみたいなんですが、4連の運転士さんは、コチラに気付いてローにしてくれました。
2011年7月31日 20:43
夏場の撮影は雑草との戦いですよね(^_^;)

撮る場所に行くまでも雑草かき分け…
いざ列車を撮ろうとすると足まわりに雑草が…

かと言って冬場は雑草が少なくても撮影可能な時間が短くなりますし。

コメントへの返答
2011年8月1日 0:32
そうなんですよね・・・

でも、今回は安易に撮れましたよ~ドカンの構図はどれも足回りOKですし。

パパさんも帰りにどうです?同じ時刻、撮影地でよければご案内しますよ(笑)
あ、でも、時刻押えて構図に拘らなければどこでも撮れますな、久留里は。
今回のポイント(結果論ですが)は帰りながら撮影しているので、効率が良く苦情が出ずらい点でした(爆)

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