終焉近し、白い砂と青い海　モノサク編

さて、一向が次に陣取ったのはモノサクでも佐倉駅至近のトンネル飛び出しポイントです。トンネル飛び出し、カーブ、高低差の合わせ技で非常に動きのあるカットになるのに加えて、背景もなかなか良いので、個人的にお気に入りの場所。本命まではまだ時間があるので、パシャパシャと撮りまくりです。

添付は、最新のスカ色とでも言いましょうか？Ｅ２１７系更新車。タイトルにもしましたが、横須賀色（通称スカ色）は、海沿いを走る列車なので砂浜のクリーム色と海の青をイメージしたという説が有力とされていますね。ココは海とはかけ離れてますが（笑）


Ｅ２５９系、成田エクスプレス。いや～コレ本当カッコイイです。
しかし、安全な場所から撮影しているのですが、成田エクスプレスは佐倉を通過
するので、カーブで制限がかかり減速するものの結構な勢いでやってきます。
ファインダーを覗いているとちょっと怖い・・・
ついでに、貫通扉下部の凹みが色んな意味で気になりますな（汗）


成東からお帰りの本命さん。上りは逆光かつ構図が厳しいので、お見送りのみ。
ちょっと望遠が厳しい・・・


コチラはＨＭ無しの１１３編成＋２１１編成。今日は、ＨＭつき２１７編成＋１１６編成に
加えてＳ２２３編成＋Ｓ２２１編成の３本が北総運用に入っていました。
撮り始めてから気付いたのですが、右側の木陰からお家がチラッと（汗）立ち位置をもう
少し後ろにするべきでしたが、同業者さんが結構増えてしまい移動できず・・・


元祖、房総ビュー２５５系。何度見ても地味に奇抜な先頭デザインです。


未調査だったので、カマに少々期待していた７１レ。というか、長時間停車する佐倉より
手前にいるのを忘れており、思っていたより全然早くやってきて慌てて撮ったら下が切れ・・・
いや、異常拡大したら入ってるんですよ(爆）
まぁ、ただの二次更新でした。


まもなく１１３系との世代交代を完了させんとする２０９系２０００・２１００番台。
個人的には嫌いではありませんが、拡幅車体ばかり撮っていたので何か細い！！
いや、実際細い訳ですが結構な差を感じますね。


チョンマゲチョンマゲ♪この、シングルアーム＋菱形のアンバランスが結構好きです。
と、この辺でお天気が怪しくなって参りまして・・・


迎えた本番はドン曇り・・・
補正したんですが、空がぶっ飛びました（涙）
曇ると信号もバッチリ写りこんじゃいますが、まぁ個人的には満足♪


完全に曇ったので、斜面を登り俯瞰にて上りＨＭ無しを。
架線柱やら特発やらで少々ややこしいですが、案外画になります。


その後の予定を相談している内に先ほどの編成が折り返してきてしまったのでパチリ。
被りギリギリでした。が、世代交代をイメージしてズコっと望遠で。
ちょっと厳しかった（笑）


で、本命カット。皆さん撤収されたので立ち位置を少し下がり家は隠れました。


とりあえずのお見送り。アンチクライマーが厳ついですな。
佐倉駅方向はこんな感じで苦しい構図・・・昼前は逆光ですし上りはちょっと厳しい訳です。

残念ながら運用と撮影場所の都合でＳ編成はボツ写真しか撮れませんでしたが、計３本の１１３系が運用に入ってくれたお陰で終焉を感じさせない頻度で１１３系がやって来てラッキーな日でした。

で、先ほど相談した結果は・・・一旦撤収した後に再度集合の深追いコースに（笑）