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イイね!
2012年06月09日

バス版マルスの裏側?

バス版マルスの裏側? どうも。少し間が空いてしまいました。やっと高速路線に慣れてきましたよ(汗)

今日は、皆さま普段なかなかマジマジとは見られないであろう仕事場を簡単にご紹介。

一部、修正している点はご了承下さい。


添付は混沌とした運転席周り。あれやこれや物があり過ぎです。。。





こちら、我が社では必携アイテムとなっているタブレット。高速バスを中心に運行している会社とは違って高速路線運行に特化した運行管理は行っていないので、道路状況や他車の動向は、運行前に各自タブレットでネットやグーグルマップのGPS位置検知、乗務員同士の電話連絡にて確認しています。


で、こちらがマルス(モドキ)です(笑)高速路線バスだと各社とも大概はこの運賃箱を使っているのではないかと思います。裏はこんな感じで。修正してありますが、白い枠内に停留所名が記載してあって、緑のボタンで乗車(降車)処理を行います。これが、慣れるまで大変でした(汗)停留所名が記載したカードを差し替えることで多種多様な路線に対応します。会社や路線(先払い、後払い、途中の乗降方法)、車種(音声合成やLEDのメーカー)により異なりますが、運賃箱と音声合成(放送案内)、行き先LEDが連動して動作します。

今日は、高速に異動になり乗務を始めてから初のお休みでした。子供たちとじゃれたり風呂に入れたり、あとは模型を眺めたくらいでダラダラと過ごしてしまいましたが、何とか体力は回復。また明日から頑張ります。
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Posted at 2012/06/09 21:56:00

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この記事へのコメント

2012年6月9日 22:37
こんばんは、マル運です。

何事も裏側の事が少しでも分かると楽しいです\(^o^)/

高速バスも時代の先端物を使われているんですね
コメントへの返答
2012年6月9日 23:49
こんばんは。そういって頂けるとUPしがいがあります♪
てか、こんなに運転席周りが散らかってる会社はなかなかないかと(汗)

運賃箱、400万くらいするみたいですよ(驚)
2012年6月9日 23:34
東京駅周辺と言う事は、毎日ニアミスしてるかもしれませんね(笑
東京駅の工事の仕事してるんでw
コメントへの返答
2012年6月9日 23:50
間違いなく毎日ニアミスしてそうですね。詳細はメッセージにてお送りしましたよ~
2012年6月10日 9:21
こんばんは!

昔のバスは、なんかガランとしたイメージでしたが、いろいろスイッチ類がたくさんついてますねえ!!
安全運航でよろしくお願いしまっす!!
コメントへの返答
2012年6月10日 23:36
はい、何がなんだか分かるようになるまで相当かかりました・・・(汗)

とりあえず事故だけ起こさないように頑張ります。
2012年6月10日 13:04
おつかれさまです。

なんだかハイテクなのかローテクなのか判りませんね。

でもやっぱり「マルス」ですね(^^)

乗務員同士の電話連絡にて確認って・・・逝っとけダイヤみたい。
コメントへの返答
2012年6月10日 23:39
さすが!いいところを突きますね(笑)

運賃箱は非常に多機能でハイテクですが、色々穴があって、それのカバーが結構面倒なので、ローテクをハイテクでカバーしているというか、ハイテク過ぎてローテク化してるというか・・・

道路状況など各自確認はなかなかスリリングです。使ってる物はデジタルですが、完全にアナログ管理ですね(笑)

まぁ、ないより断然マシです。

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