死ぬかと思った・・・

実に２ヶ月ぶりのＵＰです。仕事を中心に何かと忙しくて、ＵＰどころか皆さんのページを拝見することも殆どしていませんでした。勤務体系が変わってあまり余裕がなくなってしまったようで、多少なりとも息抜きはしているんですが、記事を書くまでに至らず・・・

さて、今回は大変恐しい目に遭いました（汗）

現在、高速路線を担当しているんですが、３車線の高速道路で追越車線を走行中にタイヤがバーストしまして・・・しかも右のフロントです。正確には、第二通行帯から追越車線に車線変更中に落下物（ドラレコを検証しましたが、正体不明）を踏みまして、数百メーター走行後にバーストしました。タイヤが破裂した訳ではありませんでしたのでバーストというよりは、パンクですがほぼ一瞬で空気が抜けてタイヤが裂けました（恐）

もちろん実車中で２０名ほどのお客様。違和感を感じて第二通行帯に戻ったところで、タイヤに異常が出だしたので、即刻路肩に寄せ事なきを得ましたが、一歩間違えれば大事故です。無事に停止できたのもあり、案外冷静に対応できたのと、たまたまＪＨの車がすぐ後ろを走行していてすぐに安全確保をして頂けたのは幸いでした。お客様も皆さん寛容に対応して頂き大変助かりました。その後は後続の車両に乗り換えて頂き、自分は代車を待ち仕事に戻りました。

ドラレコで見ると、私もお客様も案外冷静ですが、後方に目をやると後続車両がテンヤワンヤになっていましたね（汗）我々より後続車両の方が恐怖だったかもしれません。不可抗力とはいえ、大変申し訳なかったなと・・・とは言え、大事故に至らず本当に良かったです。冷静に対応して頂いたお客様、迅速な対応をしてくれた後続の乗務員、会社、ＪＨの方々には本当に感謝です。人生初、道路交通情報に印をつけ、高速上の電光表示に車線規制を表示させてしまったのはなんとも（苦笑）

しかし、落下物には本当困りますね。以前に乗用車で大きめの落下物に衝突したことがありました。高速の追越車線、坂道の頂上を過ぎた辺りだったので発見が遅れ衝突しました。大事には至りませんでしたが、Ｆスポイラーは大破して保険のお世話に・・また、乗務中に前方のトラックの後部のあおりが開いていて積荷の枕木みたいなでかい木材が転がってきたこともありました。これはあおりが開いているのに気付き嫌な予感がしたので、相当車間を空けてから車線を変えていて目撃しただけで事なきを得ましたが、後続の乗用車はパニックになっていました（汗）衝突した当該車両もそうですが、衝突してふっとんだりした落下物が二次的な事故を誘発する可能性もありますし、積荷はしっかり積んで頂きたいものです。

因みに写真は全く関係ありませんが、法事で出かけた時にムコで見かけた２１１系２種。模型の話ですが、カトーもトミックスも通常のスカートですが、実車はスノープロー付きのスカートになっているんですよね。トミックスの発売延期はスカートを新規作成するため？な訳はないと思いますが、ちょっと期待してしまう自分が（笑）２０９系２０００代みたいにサードパーティーからスカートが出てくれるとよいのですが。