交直両用電車の屋根上って・・・

眺めてるとワクワクしてきません？私だけでしょうか？？（笑）ま～基本的に交流直流問わず電車のパンタ周りに一番魅力を感じる私ですが・・・
蛇足ながら、奥はカトーのＥＦ５１０。機関車系はあまり興味がない（正確にいうと、貨車から客車から電車の牽引からとキリが無くなるから避けている？）のですが、塗装済みの碍子と真鍮線の配線にグッときて購入（笑）機関車は現状コレ一機です。
手前の左側はカトーのＥ５３１系。機器類が二色成型になっておりデフォルトでこの状態です。予備のパーツをゲットして不足部位など更に色入れしてやろうと目論見中。
手前右はトミックスのＥ５０１系で現在、上野口撤退後の水戸線仕様５両編成を製作中。コイツは気合入れて製作しているので、パンタ周りの色入れにも気合が入りました。気合入りすぎて一部塗りすぎてボテボテに（涙）パンタ周りに関しては、良い資料が見つからなかったので、実車と違う！という部分があったらご愛嬌で・・・ちなみに、実車通り青い方向幕・開閉窓・トイレ設置部分窓埋め及び汚水タンク設置・両端連結器カバー装着を再現し、新仕様の走行機器（２０９系の現行ロット用）に灯火類と室内灯を白色ＬＥＤ・カトーのボディマウント密連カプラー装着・各標記類インレタ転写で完成させる予定です♪ま～ＴＯＭＩＸのＥ５０１系はラインカラーとモハの屋根関係以外のパーツは２０９系０番台と共通なので床下が実車と違うのが致命的ではありますが・・・そこは目をつぶって可能な範囲で再現致します。鉄道模型のこういった加工は殆ど素人なので、かなり苦労してますです・・・まだ、窓交換・下回り交換・連結器カバー再現・パンタ周りの色入れ・トイレタンク製作しか終わってませんが、ゆっくり時間をかけてやって行きますので完成したらアップします！
って・・・一人で盛り上がってしまいましたが、マニアネタに最後までお付き合い頂いた方々、ありがとうございますm(__)m