カネのブログ一覧

数年振り（５年位ぶり？？）にログインしたのでプロフィールを更新して年単位で久々に行ったであろう乗り&撮り鉄の写真置いときますw
あ〜でも実は私の希望でなくて、最近のバス旅やら旅行番組に影響されて嫁が行きたいと言い出したやつで、付き合いですね〜ある意味。にしては、あまりにバッチリ？だったので充実した1日でした。




上総一宮にて先が見えてきたE217（E235を期待していたのは内緒です）


最近のお気に入りE131に乗れました。


大多喜にて


こちら本物


本当に拾い物の一枚。大多喜の街中を散策していてナイスタイミングで撮れました


線路がすごい小湊鉄道。この後、腰やられました。。。
キハ４０も撮らなきゃな〜


大原駅の売店でご当地アニメ、チアフルーツのクリアファイルをゲット
とういうか、いすみ鉄道オリジナル含めて１０枚位買ってしまった・・・

という感じで。相鉄乗り入れ線やE353なども撮ったり乗ったりしたいけどなかなか腰が上がりませんね。まぁ、世の中の動向を見つつのんびりやろうと思います。

数日前になりますが、久々にプチ遠征に出かけてきました。元々仕事だったのですが、その週一日公休出勤したので、ノンビリしようと有休を取ってました。そこへ、職場の先輩より撮影のお誘いがあったので、お出かけです。
タイトル画像は道すがら発見したメーター群。なかなか萌えます（笑）



向かったのは蕨付近。初めての場所でキャパも広くどこで撮影したらよいものか・・・





とりあえず時間までは練習練習。ん～どう撮ればよいのかわかりまへん（笑）
そうこうしている間にあっと言う間に本番です。


終焉間近のカシオペア♪葬式ではないですが、思えば殆ど撮影していなかったので。

で・・・撮影したらそそくさと移動です。

やってきたのは大宮駅。











一通り新幹線を撮影～
Ｅ３だけ撮り逃しました・・・で、そろそろ貨物を撮りに移動しようかと話しながらホームを
移動して階段を上ったらビックリ列車が入線（汗）意地になって調べて折り返しを狙うことに。

で、ド逆光ですが何とか記録を・・・






east i　でございます。全くノーマークでしたので記録できただけでラッキーではありますが、
移動をもう１分我慢していればＥ７みたいな構図で撮れたと思うと残念です。しかもそうこう
している間に何度もダダダダダダ、タタンタタンタタンタタンと貨物が沢山通過。先輩も私も
気が気じゃなかったです（笑）

そして、完全にeast i に気を取られていたので、貨物は１本も撮れずでした。その後はブラ
ブラと田端見学に。ド逆光＆フェンスで何も捕獲できず。しかしながら、田端と尾久を行き
来する踏み切りを横切るＤＥ１１を見られたから良かったです。


で、尾久から帰路へ。今更ですが、駅前にこんなのあるんですね～

で・・・無事稲毛駅に到着したんですがホームに鈴なりの人、人、人（汗）
鉄ばかりか一般の方もビデオカメラやらを構えて大盛り上がり。
千葉方面に目をやると・・・




キター！！
Ｄ５１の返却配給でした。よく考えたら一通りのスケジュールを聞いていたんですが、予定
が付かずに完全に諦めていたので見られただけでもラッキーと言ったところでしょうかね。
ホームに出てすぐやってきたので、場所も選べず単にデーテンが旧客を引っ張ってるよう
にしか見えませんが（笑）少しでも時間があれば緩行ホーム中ほどで撮りたかったですね。


という訳で・・・狙いのカシオペアは一応捕獲できましたが、初めての場所で光線も微妙だったので、どこかでリベンジしたい気分満々ですね。新幹線ももう少し良い光線で撮りたいし。east i　はわざわざ調べてまで撮影に行くかというと微妙ですが。
新しいカメラですが、基本仕様は変わらないはずなのですが、露出やらホワイトバランスやらの感じが微妙に違う感じです。レンズやエンジンが多少違うせいか、シャープネスが強い印象。少し設定を弄らないとかな・・・

引き続きと言ってもコレは今日ですが。少々風がありますが、天気がよかったのでバイクで参上。SLは銚子にいるし誰もいませんでした。思えば１年以上来ていないかも・・・特に様子は変わっておらず安心しました。とりあえずは、以前同様に昼前の貨物狙いです。
実はちょっと様子が変わった部分もありましたが、それは写真にて。



NEXは６両が増えてましたね。


久々の総武快速♪


そういえば、桃太郎が来るようになったんですね。実は運用変更後初めてです。


そう・・・色々集約されたせいか、荷が長くなってまして入りきらなくなってました。


何度か乗る機会はありましたが、初めて撮影できました。
ラッキーなのかアンラッキーなのか・・・モロ逆光、ちょっとよくない構図が残念です。

しかし、基本的に晴れなのに撮影している小一時間の間ほとんど曇られました（涙）
と、久々に２つUP。次はいつになるやらですが（笑）過去ネタでUPするつもりがしていないのが
たまりにたまってるんですけどね・・・気力がｗｗｗ

久々のUPです。少し前ですが、職場の先輩にお誘いを受けて羽田に行って来ました。
飛行機は全然分かりませんし、ほとんど撮ったこともないのでしょうもない写真ばかりですがね（笑）
しかし、飛行機も楽しいですね♪




全く前情報なしでしたが、この機が♪ラッキーでした。






スターウォーズ２種も♪

あとは、まぁまぁ見られるのを適当に。













別の日ですが・・・これだけなんで。


これ、カッコイイです。A340-600でしたかね？


いい感じに撮れたと思うので。

という訳で、ただ撮っただけみたいなのばかりですが、時間が許せば飛行機も撮影に行きたいと思います。因みに、頂き物なれどカメラが手持ちのシリーズの１世代新しいのになりました。殆ど性能変わらず、既に過去の機材ですが、少しでも新しいことはあり難いことです。

という訳で、先週の話になりますが、ちょっとしたご縁から貸切業務を承り静岡は磐田まで遠征して参りました。もちろん、正規のお仕事です。まぁ、その辺は軽くご紹介する程度で。待機時間に多少ですが、久々に鉄分を補給できたので、ＵＰしておこうかなと。

向った先は写真のバス会社様。バス業界のトレンドリーダーとも呼ばれる遠州鉄道バスさんです。そこへ、弊社のバスで乗り入れて、現地でツアー参加者は遠鉄さんの貸切バスに乗り換えというプラン。その間は待機で夕刻別の場所にお迎えに上がるというスケジュールでした。

せっかくなので、遠鉄さんのバスを少々。因みに、このツアーの主旨は古いタイプのバスの撮影や貸切でしたが、私はむしろ標準仕様のバスの異様さに目を奪われました。富士や西工、更にその昔ボデーメーカーが元気だった頃は当然ながら各社局ともオリジナリティーあるバスを作り出しておりましたので、所謂レア車が出来上がってもある意味不思議はなかった訳ですが・・・
同業の皆様、この比較的最近のメーカー標準ボデーの二台・・・絶対おかしいですよね？
あ～いつも通りに右が切れますが、ご容赦を。

因みに今回のツアーは一般の方が全て企画を練り遠鉄さんに持ち込み了承された案件に対して現地までの行程を弊社が運行した物です。弊社と遠鉄さんは一切の打ち合わせをしておりませんし、遠鉄さんの企画旅行ではありませんので、遠鉄さんへのお問い合わせなどは一切ご遠慮くださいませ。と・・・一応追記しておきますね。


ついにラインナップ落ちしましたが、先代のレインボーＨＲ。これはかなりおかしな仕様・・・


こちらはエアロスターのワンステ。ＨＲほどではありませんが、やはりちょっと異様。

と、他にも富士日野や丸目エアロスター、高速車、貸切車と沢山撮影させて頂き、弊社のバスとの並びなども撮影させて頂きましたが、一応仕事ということで・・・バスネタはこの辺で（笑）

で・・・待機時間中と移動後の時間調整中の撮影分です。思いっきりついでなので、大した写真はありませんけど、久々に鉄分補給で結構楽しめました。ではでは・・・


磐田駅にて２１１系５０００番台と３１１系の並び。


コンデジだったので、かなり苦しいですが・・・


待ち合わせ場所はコチラでした。到着するころには、雨が本降りになってしまったのが悔やまれます。




良い雰囲気です♪

とりあえず車両の羅列をば。全てＴＨ２１００型ですが、運よく１両のみのイベント用車両も撮れました。実はレア？なＴＨ３０００型も来たのですが、下らない事情で失敗を（汗）


イベント専用車。




本数が少ないにも関わらず３本並び！！


珍しく流し成功♪残念ながら夕方+雨でしたので・・・


なんでしょうコレ・・・イベントとかで乗れるのかな？人力のようですが・・・
駅の構内にて佇んでおりました。


最後は、駅に隣接する保留線で保存されていキハ２０（だっけ？）
保存会の方々が地道に手入れをされて公開しているものです。


と、まぁ・・・仕事の合間にしては十分な鉄分補給でした。もう少し早い時間なら奥にある転車台の見学などもできたようです。乗り鉄もしてみたいので、是非完全プライベートでも訪れてみたいですね。

因みに、普段仕事で乗っているクルマで出向いたのですが、東名は楽しかったです♪帰りは新東名経由でした。毎日走ったら飽きるのでしょうが、いつものクルマで知らないところを走るのは本当に楽しかったです。エアロエースですが、サブエンジンなのも手伝ってか上り勾配も全て６速で問題なく走れました。さすが、ベンツのエンジン？
しかし、遠鉄さん・・・さすが業界を引っ張るだけのことはあります。ハイバックシートに横引きカーテン、アイドリングストップするとＢＧＭが（驚）方向幕確認ミラーが付いていたり、カラーガラス車の一番前のガラスだけクリアになっていたり・・・他にも細かい窓割りや方向幕（ＬＥＤ）の配置や記載内容への工夫と、お客様サービスと乗務員の利便性を念頭に置いた車両造りには目から鱗でした。

ツアー参加の皆様、ご利用ありがとうございました。また、遠鉄バスさんの関係の方々の特別のご配慮にも厚く御礼申し上げます。

って・・・非常にまとまりの悪い記事になってしまいましたな（苦笑）