カネのブログ一覧

という訳で、緑一杯の横軽周辺でリフレッシュしてきた我々ですが・・・

本来はだるま寺の後は前橋で駅前ウオッチングをする予定だったのですが、時間的に難しくなってしまったので諦めました。一応高崎駅に向った我々でしたが、高崎はバス網があまり整備されておらず、走っているバスにもあまり魅力を感じなかったので、そそくさと退散。
が、その途中に群馬バスのターミナルで思わぬ伏兵に出会いました。ガッカリムードの我々は一気に元気になりましたとさ（笑）添付はその思わぬ伏兵です。


文化むらの駐車場で見かけたバスです。内部の仕様から支援学校の
クルマだと思いますがこのメチャメチャな外観の仕様には一同唖然とし
ました。西工最高！！（笑）


その後ろ姿。やっぱ西工はシビリアンテールがよく似合います。


ハイ。軽井沢まで行って撮らずに帰れる訳がありません。皆を足止めした私の
わがままはコイツです。本当はもう少し先でちゃんと撮りたかったんですが、
時間の都合や光線が心配だったので、駅前の駐車場から。


ま～撮れたからヨシとしましょう。
何せ、一時間に一本、皆さんを４０分足止めしての撮影ですから、文句言えま
せんよね（笑）


最後は、高崎へ移動中に安中付近で偶然見かけたコレ。
走る車の中からとっさに撮ったのですが、なんとEF８１-８１号機です！！
帰宅してから調べたら安中貨物に充当されていたようです。
時間に余裕があれば、車を止めて撮影したかった所ですが、軽井沢でも足止め
させたんで我慢我慢（笑）

という訳で・・・今回も珍道中でしたが、思う存分楽しめました。
次回は前橋駅前を絡めてかな？？

当てのない旅はまだ続きます。何せ釜飯以外は特に目的も無くやってきたので、皆あれこれ好き放題。結局、文化むら周辺散策中の段階で漠然と釜飯→めがね橋→軽井沢（峠の力餅購入）→高崎（だるま寺見学）→前橋（日本中央バスの路バス見学）と考えていたのですが、純鉄ちゃんは自分だけながら、さすが皆乗り物好きと言った所か、鉄道文化むらに思いのほか時間を費やしたので、後半が厳しくなって参りました。

めがね橋まで済ませたあとは、今回欠席のメンバーたっての希望（お土産）であった峠の力餅を求めて軽井沢へ。お土産品としてはアチコチに売っていますが、元祖といわれる旧軽井沢の熊野神社周辺の老舗の品がご希望。それだけの為に一路軽井沢へ！いや、何て贅沢（笑）
しかし、さすが我々。下調べもせずに訪れたので、軽井沢周辺を一時間くらい迷走しました。微かな記憶に熊野神社の名前があって（当社のバス停にある名称なので）辛うじての到着でした。

肝心な餅と店構えの写真が無いのはご愛嬌。こしあん、大根おろし、胡桃と頂きましたが、柔らかくてとてもおいしいお餅でしたよ。しかし、あの一角にあんなに力餅屋さんが乱立しているとは思いませんでした。どの店がいいかでも暫く悩んでしまった我々でした（笑）

添付はその後向った、高崎のだるま寺こと少林寺です。最初見たときは正にだるま寺、だるまだらけのその様子に皆で爆笑しました（笑）


さて、コチラをご覧下さい。軽井沢の熊野神社なのですが、何か違和感を感じ
ませんか？？

そう、お賽銭箱から何から２つありますよね？なんと、神社の真ん中に長野県と
群馬県の県境があるのです。注意書きに書かれたお参りの仕方も両者で違い
ました。因みに、お餅を頂いたお店の真ん中にも同じく県境があました。


車で来るのもやっとな感じの場所でしたが、なんと路線バス？が走っています。
マイクロを改造したのか、ボンネット風の赤いレトロバスやVWベースのバスが
走っていました。というか、このグズグズ感満載のバス停。。。
テプラやらビニールテープ、しまいにはマジックで修正修正（笑）

で、力餅を堪能した我々はメンバーご希望のだるま寺へ行く為に慌てて高崎方面
へ移動するわけですが・・・
私のわがままで軽井沢に少々足止め。それは別の記事で。


こちらは添付の少林寺にいらっしゃったデッカイだるまさん。等身大？？


あのダルマ・・・誰かに似てません？？

少林寺、境内が非常に綺麗に手入れされており、とても良かったです。
もう暗かったのと携帯しか持っていかなかったのでまともな写真がありませんが、だるまっぷりも一見の価値があるので、是非一度足を運んでみて下さい。

で、おまけに続く。→　→　→

鉄道文化むらと周辺を散策した後はいよいよ今回のメイン、釜飯です。いつだかの餃子と同じく、「おぎのやで食べる」という辺りがお目当てでして。途中アチコチで売っていましたが、我慢我慢（笑）
ひとまず横川駅前のおぎのやで昼食です。いや～いつの間にか綺麗になったんですね。肝心の写真がありませんが洒落た店構えと店内で、大盛況でした。

添付はその釜飯。オマケの香の物が堪りません。いつ食べても地味に美味しいです。勿論、釜は持って帰りました。

腹ごしらえが済んだ一行はめがね橋へ。旧線を散策できる遊歩道になっています。




いや～凄いですね！！天気にも恵まれ最高の気分でした♪


橋が新緑に埋もれています。あんな所を走っていたんですね。何度か乗った
ことはありましたが、客観的に見ると壮観です。


トンネルの中はヒンヤリとして気持ちが良い！！半袖ではちょっと寒かったです。


いくつものトンネルが連なっています。トンネルの向こうではカップルがイチャイチャ
してました（笑）

ご覧の通り、いつも電車一辺倒のブログですが、今回は緑溢れる記事になりました（笑）
いや、実際新緑かつ深緑に囲まれ本当リフレッシュできました。

で、旅は珍道中ぶりを加速させてまだ続きます。→　→　→

どもども。昨日は会社の同僚達と小旅行に行って参りました。それも昼食に「おぎのや」で釜飯を食べる！という以外は特に何も決めずに（笑）

とりあえず朝５時過ぎに千葉を出発し横川へ。PAで休憩しながら「いや～この辺までくると旅気分だね♪」とか言いながら外で朝食のパンをパクついていると・・・
ん？あ～！？　ウチのバス（貸切）がPAに・・・一気に旅気分が吹っ飛びました。。。

まぁ、何はともあれ珍道中の一部をご覧下さい。帰宅してみると肝心な写真が無かったりと珍道中ぶりが露呈した訳ですが新緑に囲まれ一日中笑いっぱなしの楽しい旅でしたのでヨシとしましょう♪
実は、文化むらは私が行こうと言った訳でもないのですが、午前中特に行く当てもないので、自然と足が向いました。添付は文化むら正面エントランス？です。

文化むらの詳細については、内外に記事がありますので割愛させて頂きます。


一通り文化むらを見た後はシェルパくんに乗ってみました。ほんの一部ながら
「横軽」を堪能できる貴重な体験でした。思えば子供の頃に「あさま」に乗って
通って以来です。当時の事を思い出しました。この区間の前面展望が見られる
なんて、今でこそですね。


終点に到着しました。ここから歩いて文化むらまで戻ります。


線路は未だそのまま残っており、いまにも列車が走ってきそうです。
撤去費用の問題なのか、保存という観点で維持されているのか、はたまた
何か企んでいるのか定かではありませんが、鉄ちゃんには堪りませんな。


上り線は線路を残して埋められており、遊歩道になっています。お猿の親子も
散策中（笑）歩きやすさや費用面を考えて安易に埋めてしまったのだとは思い
ますができれば極力そのままの形を維持するように残して欲しかったですね。


山中のあちこちで藤が綺麗に咲いていました。くまんバチがブンブン（汗）


最急勾配付近で撮ってみました。私の平衡感覚が正しければ・・・
コレくらいの勾配でしょうか？
この傾斜を粘着だけで登っていた訳ですからEF６３は凄いですね。


最急勾配付近を下から望みます。一気に勾配がきつくなっているのが分かり
ますね。


有名な丸山変電所跡です。歴史を感じる建物ですね。鉄道世界遺産へ登録
するとかで一部は修復されています。


バタバタと飛ぶ変なトンボです。なんていう種類なんですかね？


歩いていたらシェルパくんが登ってきました。サンフランシスコのケーブルカー
をイメージしているんでしょうかね？


小さい機関車ながら力強く登っていきます。


ノンビリ散策したり撮影しながら４５分程度で文化村へ戻ってきました。
体験運転用に動態保存されているEF６３達です。この日も体験運転が
行われていましたが、上手く撮影できませんでした。


文化むら近くの民家？で見かけた看板。オロナミンCやボンカレーは
ありませんでした（笑）


文化むらの保存車両達。貴重な車両が静態保存されています。時折お色
直しなどが行われているようですが、雨ざらしなのが残念ですね。
維持管理にもお金がかかるでしょから大変だとは思いますが、末永く保存
して頂きたいと思います。

さてさて珍道中はまだまだ続きます。→　→　→