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本日（正確には昨日）は、始発と終車の勤務で中休が９時間ほどある何とも微妙なスケジュールでした。お昼寝するだけには長すぎるので、時間を有効利用して？撮影に。

向ったのは１日より新型車両が運用を開始した京葉線です。既に試運転で散々撮ってはいるのですが、営業運転開始記念に。とかいって・・・初日は逃しましたが、とりあえず綺麗な内にという訳で（汗）

因みに本日は新型スカイライナーの試乗会があったり、同じ京葉線でもＴＤＬ臨でＥ６５３系や４８９系がやって来ていたようですが・・・一応仕事の合間なのもあり。。。本日も地味に地元活動と相成りました。実際は舞浜辺りまで行っても時間的には変わらないんですけどね（笑）

と、言うわけで添付は中古ながら最新鋭だった２０９系５００番台がその座を譲った姿？です。今日は少々趣向を変えて余計な写真が混じっていますが、子供の図鑑とでも思ってお楽しみ下さい。

Ｅ２３３系図鑑です（笑）

まずは本日の本命、７月１日より活躍を始めた５０００番台の京葉線仕様で５０２編成。
今は貫通編成のみですが、中央線と同じく分割編成も用意されます。
実は、駅に到着して最初にやって来た列車で一瞬で目的が達成されました（笑）


コチラは元祖Ｅ２３３系の中央線仕様。貫通編成と分割編成があります。


続いては、現在Ｅ２３３系で唯一グリーン車を連結する東海道線仕様３０００番台。
１０両編成と５両編成に分かれますが、現時点では１５両編成に固定されています。


でもって、コイツは２番目に登場した京浜東北線仕様の１０００番台。
順番がアレですが、写真の向きを気にしてみました（笑）
５０００番台以外の写真は既出ですがご容赦を。

因みにふきたさんにコメント頂くまで常磐緩行線仕様がいたのをスッカリ忘れてました。
一応タイトルともども修正させて頂きました。生憎写真も無かったり・・・ゴメンナサイ！


そして、たて続けに５０４編成がやってきました。
６編成が運用しているようですが案外所要時間が短いので、結構な頻度
でやってきます。


神奈川からいらしたという同業者さんと談笑しならが暫し撮影しているともう一本。
こちらは５０６編成。何故か来るのは偶数編成のみ？


見て下さい、この輝き！堪りませんな～逆に模型みたい（笑）


今日は土曜日、忘れちゃいけないＥ３３１系です。暫く調子良いみたいで何より？


Ｅ２３３系の分割編成がやってくると勇退となる２０１系です。一日でも長い活躍
を祈っております。


最後は貨物で。原色赤プレでした。

と、言うわけで・・・短時間の割にはなかなかの収穫でした。Ｅ２３３系だらけになる日も近いんでしょうね？次のＥ２３３系は何色でしょうかね？黄色は無くなったようですが・・・
しかし、新系列電車の台頭でつまらなくなったと言われる首都圏ですが、個人的にＥ２３３系は大好きなので大歓迎かな？加速する時の音がイイんですよ。え？わからん？？（笑）

いや、しかし・・・そろそろ見慣れない車両が撮りたいですわ。今月は頑張ろう！！