カネのブログ一覧

続きです。

友達は神奈川県民なので土浦合流、土浦解散でした。唐突に遠出したので、さっさと帰ろうと思ったのですが・・・
せっかくだからＥ５３１系や「フレッシュひたち」も撮りたいな～と欲が出て来まして。。。定番撮影地の藤代～取手で撮影してから帰ることにしました。

添付は「スーパーひたち」とこの場所のランドマーク？ガスタンクです。




コレは・・・友達と別れてから藤代に向う途中、以前に６号を走っていて撮れそ
うだと思った場所で１枚だけ撮ってみたＥ５３１系。
雑草が凄いことになっていて、かわすのが一苦労でした。
カメラだけ持って行ったのですが、この時期こちら側から撮るのには脚立が
必須のようですね。反対側は見にも行きませんでした（汗）
勿論、現時点で編成後方の踏切から上り列車狙いや時間帯によっては良さ
そうですが、今は長居は無用と判断してさっさと撤収です。


そして、藤代の撮影地に到着。付近に付いてから撮影場所を模索するのに
結構時間を取られました（汗）
逆光気味ですが、とりあえずＥ６５３系「フレッシュひたち」をゲット。


だいぶ陽が黄色くなり夕方っぽくはなってきましたが、まぁまぁ良い光線状態
でＥ５３１系の１５両編成が撮れました。
この辺で同業者さん数名が登場。お話している内に・・・
あ～さっきのカシガマが来るのか？と気付く（遅）
ん？もしや・・・
夕方の光線とはいえ順光でカシガマが撮れるのでは？とも気付く（笑）


同業者さんに下りの貨物が来ると教わり離れた位置から狙い撃ち。
スゲー、長い！！２０両くらいでしょうか？地元ではまず有り得ない長さ。
しかも、コンテナがほぼ統一されて逆に模型みたい。リアルさをと思い
模型のコンテナをメチャクチャに並べている私ですが・・・間違い！？（笑）


ん？下心がバレたのか友達の恨みか・・・何か雲が・・・
という訳で・・・
時間帯も去ることながら太陽周辺だけ雲行きが一気に悪くなり暗くなって
きました。とりあえずフレッシュ。しかし、高い雑草が凄い！


ぐあ！案の定、真っ暗（笑）
カシガマとは愛称が悪いんでしょうかね？
雲がかからなければ夕陽のあたる写真になったはずなんですが・・・


で、実はこの日一番愛称の悪かったＥ６５３系。初めてまともな構図で撮れた
時には真っ暗（涙）実は、牛久付近でもこの場所でも車から降りて歩いている間
に通過され、ふと撮影画像を見ている時や同業者さんとの雑談に夢中になって
いる隙に通過されと、結構な本数走っているのにも関わらず一枚もまともに
撮れていなかったのであります（汗）
あ、勿論しっかり調べて狙わない私に問題があるのは分かっていますが・・・
でも悔しい。。。


関係ありませんが、遠くに見える筑波山に傘雲（レンズ雲？）がかかっていた
のでパチリ。肉眼ではハッキリしていましたが、写真だとイマイチですが・・・

てな訳で・・・磯原撤収の時点では微妙な気分でしたが、出来の良し悪しは別にして最終的には案外充実した撮影になりました。初めての常磐線撮影でしたが、せっかくなので今回、納得いくように撮れなかったＥ６５３系、取手から上りで活躍するＥ２３１系の１５両編成や緩行線の車種を絡めて、また近々に出撃したいと思います。

実は今月中にもう一回遠出するつもりでいるんですよ～
それは、出掛けられたらご報告します♪ウヘヘ

１５、１６日と連休で１５日に会社の同僚と武蔵野線界隈で「快速むさしの」や多彩な機関車が牽く貨物を撮りに行く計画だったのですが、子供の体調が悪く欠席でした。翌日は特に予定が無かったので、行けなかった行程を一人でこなそうと思っていたのですが・・・夕方に学生時代の同期から撮影に誘われまして、思いもよらぬ遠征に繰り出すことになりました。因みに常磐線を真面目に撮るのは初めてです。

狙いはタイトル通り、ＥＦ５１０－５００番台の登場により寝台特急牽引をＥＦ５１０に譲り貨物牽引へと退いたＥＦ８１カシオペア色の姿です。

場所は磯原～南中郷間にて。添付は半逆光ですが、水田を行く４１５系１５００番台です。


まずはＥ５０１系の１０両編成。上野口運用から撤退した今、１０両編成は日に
何本かの土浦までの運用を除くと水戸～いわき間でしか見られないかと思います。
用意が間に合わず小さいですが、水田が綺麗なのでお気に入りショットです。


この踏切、手前側の遮断機が中折れになってます。最近あまり見かけませんね。
というか、近所では踏切自体少なくなっていますが・・・


こちらは、いわゆる安中貨物です。ＥＦ８１－７８号機＋トキ４両でこじんまりと。
この日はタキは連結されていませんでした。まだ側面に当たる陽が弱かった・・・
せっかくの流れ星が良く分かりません。
よく考えたらパンタを片方下ろした姿の撮影は初めてです。
編成が短かったので架線柱を抜けましたが、長い編成だとかなり線路に近づく
ようになってしまうので、この立ち位置は私にはちょっと。。。


６５１系スーパーひたちです。タキシードボディの愛称が懐かしいですね。
今見てもなかなかハンサムなヤツです。ボチボチ置換えの話が出ていますから
撮り時かも知れません。
以下の写真は、上記のことと、正面ドカンより側面がちに撮りたいと思い、立ち
位置を変更しました。


４１５系１５００番台。実は結構好きな電車です。案外、車齢は若くて９０年代まで
作られていたようですが、上野口活躍当時に鋼製の４１５系との併結を考慮して、
主要機器は揃えられて登場しました。たしかステンレスで軽くなった分、パワー
を抑えて対応していたと思います。なので、同世代の２１１系や２０５系で採用され
ている界磁添加励磁制御ではありません。
実年齢より中身が古いと言ったら分かりやすい？？直流電車でいうと、１１３系や
１１５系に２１１系の車体と足回りをくっ付けたような感じですかね？


こちらは基本編成のみのスーパーひたち。付属４両のみの列車もありましたが
撮り逃がしました（汗）


そして、ターゲット登場！お～カシガマ、初めてまともに見た（笑）９２号機です。
と言うか、ご覧の通り・・・ずっと良いお天気でバリ順確定だと思っていたのですが・・・
カシガマが見えてきたと同時にドン曇り（汗）そして、通過とともに晴れたりして（涙）
幸い真っ暗にはなりませんでしたが、この時だけ曇るとは・・・
こんなトコまで来てマジかよ！？って、感じでした。。。
良く見ると、後ろの方には陽が当たってますよね？（爆）


という訳で、個人的には一応ちゃんと撮れたしって感じでしたが、かなり気合入れていた友達は相当ガッカリのご様子で・・・帰りの道中では、ずっとブツクサ言ってましたね（笑）
この場所は列車本数も少なく、車種も少ないこともあってココに上げた＋α程度しか撮影できませんでした。本数の少なさから構図を変えませんでしたが、今回の構図の立ち位置の後ろには砂山があるので俯瞰気味の撮影も可能。もし、また機会があれば交直の屋根上機器が際立ちそうな俯瞰でやってみようと思います。が、自分の趣味とこの線区を走る車種の関係からして、はたして機会があるかどうか？

余談としては、雑談している目の前（カメラ電源オフ）をEast-iが通過。
しかし、天候といい何といい、いつもながら運の無い。。。が、どこへ行っても何故かEast-iと会う（笑）


で、実は続く→　→　→