カネのブログ一覧

てな具合で、いつも通り？完璧とは行かなかったものの何とかメインのロクヨン重連はゲット。mioパパさんによると、急いで移動すれば常磐線で９７レがやれるのでは？との事で次発の電車ですぐさま移動しました。
添付は途中遭遇した２０３系のトップナンバーです。若干加速が良いものの音だけ聞けば２０１系ですね～コチラもＥ２３３系２０００番台の登場で先は見えては来ましたが現在はまだ沢山走ってます。因みに、現状１編成のレアなＥ２３３系は見られませんでしたが、在籍２編成のこれまたレア物２０９系１０００番台には移動で乗れました。乗ったので撮れなかったのが悔やまれますが・・・
てか、過去にもクハ４１５-１９０１（１両だけ試作・運用されたダブルデッカー車）や先日、惜しまれながら引退した、国鉄初のＶＶＶＦインバーター制御車２０７系９００番台などが居たりして、常磐線はレア車が多いですね・・・

やってきたのは新松戸駅。
時間も時間のなので暗めの写真が続きますが、ご容赦下さい。

電車が引っ切り無しに走っています。同じ緑帯ながら三車三様（笑）


９７レ　ＥＦ８１-９６＋コキ
現着して構図を模索、２本ほど快速線を試し撮りしているウチにやってきました。
時間帯もあり、光線云々は言えませんが、ココも背景がゴチャゴチャしている割に
なかなかスッキリ撮れますね。後ろに写りこんだアサヒビールの看板が何とも！


かわせないなら入れて見よう！と、架線柱がど真ん中２０３系。
そういえば、２０３系はみんな香ばしい匂いをさせてましたね～分かりますかね？
京成電車なんかでも良く匂います。焦げ臭いといったそれまでですが、堪らない
んですよね。mioパパさんと「イイ匂い～♪」とやっていたのは秘密です（笑）


後追いですが、東京メトロ６０００系。
ず～っと向こうに馬橋駅が見えています。

で、今後の為にと向こうに見えている馬橋駅へ。

先日、撮りまくったＥ５３１系も再び。
他の時間帯の光線状態は分かりませんが、結構スッキリ撮れます。（上り）


先日完璧に逃げ続けられたフレッシュひたち。暗いけど、先日よりはよっぽど
良いです。てか、本日もココに到着した瞬間に下りが通過・・・（汗）


馬橋と言えば「流鉄」ですね♪元西武の車両達がカラフルにお色直しされて
ガタゴトと走っています。
コチラは５０００系（元新１０１系）最近走り始めた編成で「流馬」の愛称です。


ここでも微妙に３並び（笑）


コチラは常磐快速線のＥ２３１系。通勤型１５両編成は常磐線ならではです。
ずっと撮りたかったので撮れて良かったですが・・・
さすがに納得とはいかないですね（笑）今度は昼間に狙います。


反対側は「馬橋立体」があるので、撮影には不向きでしょうかね？
この「馬橋立体」前職で良く通りましたが、この辺は本当混雑します。
まさか、下から見るとはね（笑）
メトロ６０００系を縦で。この大きさだと良く分かりませんが、メトロの社紋の下に
営団の社紋の跡がバッチリ残ってました。


そうこうしているウチに黄色いのがやってきました。緑のデザインが入ります
が、元に近いかも？急行灯？の部分も尾灯になっているのが泣かせる感じの
２０００系（元８０１系）愛称は「なの花」です。
ＪＲの方から見ていると、いつの間にか来て、いつの間にか出て行くんですよ（笑）
暫くするとまた先ほどの「流馬」が戻ってきていました。
どうやら本日は「流馬」と「なの花」でピストンしていたようです。何しろ短い
路線ですからね。結構、乗客が多いのと運転間隔が短いのは意外でした。


と、言う訳で・・・急遽午後（しかも１４時過ぎ）からの出撃で１９時過ぎには帰宅の短期決戦？課題は沢山残ったものの、思った以上に充実した内容になりました。
とても魅力的な武蔵野貨物、午前中も多種多彩な機関車がやってくるので、次回は是非とも朝から一日やりたいと思います！
ご一緒頂いたmioパパさん、お疲れ様＆ありがとうございました。また宜しくお願いします♪

と、言う訳で・・・前の記事の通り、映画のお供と買い物の大役（笑）を果たした代わりに午後は自由の身に！！
天気も良いし（というか、死ぬほど暑いけど）出撃するしかない！と、行ってきたのは武蔵野線。
念願の重連ＥＦ６４をやってきました。
実は、急遽mioパパさんとご一緒させて頂くことにもなりまして更に楽しくなりそうな予感。しかもmioパパさんは貨物メインで撮影されているので非常に心強い♪

まぁ、意気込みと結果が比例するとは限らない点は・・・ムニャムニャ
と、ウダウダ言わずに始めます（笑）

添付は西船橋で武蔵野線に乗り換えようとホームに上がったら居たヒトです。コレに構っていたら、ＥＦ６４の原色牽引貨物を撮り逃して微妙な気分になりましたが。。。



３７号機、これまた良く遭遇します。甲府（常駐？）や高尾でも遭遇しました。
牽いていたのは通称「ゆうマニ」明日予定されている２０５系の廃車配給の
送り込みでしょうね。因みに乗務員さんは機関車初めてのご様子で、指導
乗務員さんが同乗、慣れない素振りながら終始笑顔で乗務されていました。
空笛とホイッスルを間違えて、鳴らし直していたのは微笑ましかったです。


で、目的地は新座駅。良く考えれば武蔵野線の２０５系、初めて真面目に
撮りました。動きのある画になる線形は非常に良いのですが、背景が・・・
建物がある場所でスッキリ撮るのは難しいですね（汗）

さて、ココから怒涛の貨物フィスティバルが始まります。

１０７４レ　ＥＦ２１０-１３３＋タキ
パンタの錆と背景の茶色い建物が同化してしまいました（汗）
以後の写真もそうですが、障害物と影を気にして前に出すぎていたようです。
側面ガチに撮るなら、もう少し下がって引き付けて撮るべきでした。
この辺は帰宅してＰＣで見て気付くという失態ぶり。
そういえばmioパパさんはだいぶ下がってたな・・・


５０６７レ　ＥＦ６６-１２１＋コキ
パンタの処理がイマイチですが、迫力ある場面が撮れて満足です♪


７６レ　ＥＦ６５-１０９２＋コキ
コチラもパンタと建物が・・・
ＰＦはいつも撮っているのでアレですが、荷物が随分とカラフルで賑やか。

そして本命！

いつも通り欲張って望遠から。


無難な位置でもう一枚！


で、本命位置で大失敗（笑）
本当は２０５系位引き付けるつもりが、ズームが戻りきらずに引き付け切れ
ませんでした。しかもケツが・・・（涙）
異常拡大すれば入っているんですが、写真としてはＮＧですね。
撮る前に、mioパパさんは一枚入魂、二兎を追うもの何とやらと仰っていた
のですが、私はいつも何とやらになりますね・・・欲張りなんで。
根本的部分より手動のズームと応答＆連写の速さで一眼が欲しいミーハー
な私でした。。。

いや～しかし、ロクヨンはカッコ良いな！重連なんて初めてだったので大興奮！通過直前に同業者さんがやってきたり、周りには電車を待つ人たちが沢山いたのですが、通過直後に思わず「チョ～カッコイイ！！」と言ってしまいました。勿論、同業者さんと周辺の人たちに笑われました（恥）

で、コレで解散もなんなんでと移動することに。

続く　→　→　→