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バスマニアの皆さん～お待たせしました？

本日、新型セレガが納車されました。せっかくラッピング前なので、少しご紹介を♪白無垢にスモークガラスが悪そうですな・・・個人的にはダークグリーンのガラスが良かったなぁ。
ドアはスイングの方がカッコいいし、高速走行で圧倒的に静かなのですが、一般道でのバス停数が多いので開閉速度重視の折り戸です。
隣の路線車は一応モザイク、ごめんなさい。。。


非公式側です。初期型はプロジェクターでしたが、今回はマルチリフレクターです。
車間距離センサーやらふらつき警告やら色んな安全補助装備がついてます。
必要かどうかは別として、標準装備。


運転席。基本的には変わってませんが、メーターパネルが一新されました。
７速FFシフトは、変速が飛躍的に速くなりました。初期のタイプの半分位でしょうか？
FFシフトは変速が遅く、観光屋さんからは不評ですが、都市間路線ですらイラっとする場面が
あります。その辺が大幅に改善された事は乗り手としては、非常にありがたいですね。
バスをお分かりの方には、HRと同じ位と言えば分かりやすい？チッチキチーって感じ？？（笑）
最近のバス（トラックもかな）お約束で、Pブレーキはじめ空制関係は皆静かで物足りない
感じですが、時代の流れでしょうから致し方ないか。


一応、自発光式です。乗用車と同様とは行かないようですが。
インフォメーションがフルカラー液晶？になりました。


室内はさわやかというか、地味というか？スモークガラスのせいもあり、ちょっと暗いです。


トイレがあるとなんか電車みたいで非常に萌えます（笑）


アドブルー採用、９リッター３６０馬力の直６ターボエンジンやいかに？まぁ、観光屋さんじゃ
ないので実質的な問題はないでしょうが、実際に営業運転した時の乗り味はどうでしょうね？


おまけに既出のエアロエースを。何度か乗りましたが、平均的に宜しいです♪

という訳で、シェイクダウンが楽しみです。まだ不確定ですが、もしかするとワタクシが担当している路線に投入されるかもしれないので、期待半分で各種作業完了を待つとしましょう。まぁ、投入されなくても乗務の機会はあるでしょうし。