カネのブログ一覧

こちらの方です（笑）
過去の事は良く知りませんが、先日の１８５系に続き伊豆方面のお方。かなりのレアケースではないでしょうか？朝は雪との予報で諦めていましたが、一応起きてみたら何となく晴れていたので急いで出撃。とはいえ、コノ時期の朝７時ですから露出がかなり厳しいだろうなとは思いつつ。昨夜の雪で車のフロントガラスはカチカチだし、路面もツルツルでちょっとビックリでしたが、何とか間に合いました。




そして早速本命登場！
「黒船電車」こと、伊豆急２１００系リゾート２１ＥＸです！！
ん～暗い上に黒い（笑）実用だとisoは４００位までなのが辛いです・・・
しかし、コイツをここで撮れるとは夢にも思わず。伊豆急の車両ですからね。


約２０分ほどで営業運転となり戻ってきました。先ほどのは送り込みです。
欲張ってiso８００にしてみました。先ほどより日が昇ったのもありますが
多少は明るくなりました。が、やはりノイズが強烈。やっぱ４００までだな・・・


そして、お見送り～「行ってらっさい！」
ん～そのままの設定で振り向いたら真っ白・・・
実は、黒船電車は撮るのはおろか見るのも初めてだったり。
しかし、やはり古い電車なんですね～猛烈に国鉄な音でした（笑）


てな訳で、ドタバタと出掛けた割には成果があってよかったです。
ノイズは凄いし真っ暗だし、写真としては落第点ではありますが、条件が悪かったの
で貴重な場面をしっかり捉えられただけでもめっけもんですね。
因みに、さすがのネタで早朝にも関わらず、結構同業者さんがいらっしゃいました。
皆様、素晴らしいカメラをお持ちで高感度でバッチリ明るく撮れてましたね。
羨ましい・・・そして、やっぱりカメラが欲しい（涙）

お会いした方々、極寒の中お疲れ様でした。

本日、友達からバージョンアップした信号機用のマイコンとプログラムが届いたので早速試用してみました。変更点は個々の灯火の明るさが変えられるようになった点です。

添付はその設定中の様子。下に動画もありますが、設定時は全灯するので変な感じです。


まずは、既出ですが設定変更前の動画をどうぞ。

ご覧のように既にかなりリアルですが、いかんせん色によって明るさがバラバラです。
これは、本来LEDは色によって適正電圧が異なるのですが、ずべて同じ電圧で点灯
させているからなのです。


送られてきたプログラムには、新しい項目が増えていました。
このスライダーを動かすことで、１灯ずつ任意で明るさを変更できるとのこと！


早速試してみました。確かに！！


そして、プログラムから擬似的に動作させます。
ポチッとな（笑）


テストなので、かなり周期が短いですが・・・
ご要望の多かった抑速バージョンでどうぞ。
ちょっと、ピントがトンネルに行っちゃいましたが、とても自然な感じになりました。
抑速や高速進行などは信号機本体や設定の変更で簡単に再現できます。点滅速度
や周期は任意で変更できますので模型の運転に合わせた変化速度にしたり、自分で
リアルと思う点滅速度に変更が可能です。


私が明るさを揃えられたら良いねと言ったのが、今回のバージョンアップのきっかけでした。
素人としては、個々に抵抗値を変えて対応すれば良いかと思いましたが、しっかり対策して
くれて驚きました。
因みに、当初の動画と比べて明るさや点灯パターン以外の変化に気付かれた方はいらっしゃ
いましたか？点灯の仕方を良く見てみて下さい。変更後は灯りがチラチラして見えるかと思い
ます。これは、明るさ調整にあたり点灯方式をパルス制御に変更したからです。パルス制御
というのは、LEDを目に見えない高速で点滅させて明るさを変化させる手法で、点灯しっぱなし
でないので、省電力だったり最高輝度を維持しても実際には点滅しているのでLEDにかかる
負担を軽減できたりするそうです。多分・・・
実物の信号機（鉄道も道路も）や電車、バスのLED方向幕、各種LED表示器や一部乗用車の
純正LEDウインカーもチラチラ見えたり写真に撮ると途切れたりするのでパルス制御かと思わ
れます。ですから、副産物として点き方もリアルになったということになりますね。

自分の友達ながら、いつもいつも関心させられるのでした・・・

全車が強化スカートとなりました。

いや、分かります。オリジナルの方が良かったのは（汗）

でもね～それでも実車と同じにしたくなるんだなぁ・・・

と、本題に行く前に・・・

実は先日ブログを書いた日から本日午前中まで少々体調を崩し入院してました。敢えて書きませんでしたが、幸い大事に至らず思ったより早く出てこれたので、一応ご報告を。
で・・・添付はベッドでのヒトコマ。病状は、そんなに悪くありませんでしが、コッチの方は末期のようです（笑）

で、本題です。退院して帰宅するなりカメラを片手にモノサクへ　出撃！！　（バカ）


で、ギリギリ到着で練習もソコソコに本命が（汗）
なんとモノサクに千代田線直通車（笑）
なにやら台車だか車軸だかの荷重関係の試運転らしく、最新のマト９編成
が使われていました。先日の１８５に引き続き異様な光景です。


かなり曇ってきたので、晴れれば逆光のポイントに移動しました。
と、反対側から「ぴ～」っと聞こえたので、とりあえずカメラを向け。


２５５系。ちょっと薄日が射して厳しい感じに。
本番大丈夫か！？真正面に太陽があるので、晴れたら終了です。


と、２０分ほどで本命が折り返してきました。


狙い通りに曇って頂き、何とか思っていた写真になりました。
しかし、さすがに真逆光なので、曇っているもののやっぱり逆光ですね（笑）

で、本当はもう少し粘る予定でしたが、思ったより良く撮れたので帰ることに。
一応、病み上がりだしね（笑）
でも・・・

丁度間に合ったので近所でコイツを。４両だから大丈夫かな？と思ってこの構図。
ちょっとビミョウ（笑）
日が当たってるので分かりづらいですが、検測機器から光が出てました！


車庫への回送、大きく撮ろうと欲張ったら最低でした（笑）


と、それなりの収穫があり、嬉しい退院祝いとなりました？
因みに、自分の誕生日に入院し娘の誕生日（正確には翌日だけど）に退院でした（笑）
なので、今日は二人の誕生日と退院のささやかなお祝いを。

と、言う訳で？先日からウジウジと川をいじくっていた２枚目のモジュールがやっとこさで完成しました♪
このパートは正に山アリ谷アリで初めての製作にはちょっとハードルが高かったんですが、何とかイメージに近い形でまとめることができました。

添付はこのパートの売りでもある電飾を点灯した状態です。




宿と露天風呂に照明を設置しました。
実はこの部分は旅館の敷地の半分を再現していて、もう半分はお隣の
パートになるんです。なので、手前側の照明はそちらに組み込み予定。


露天風呂には川の残りを使ってお湯を再現しました。


全体はこんな感じです。
川ですが、手直しして何とかなりました。
が、実際は鉄橋などで半分くらいしか見えないので、そこまで拘ること
なかったかも（笑）
しかし、カーブはカトーでストレートはトミックスのレールなのですが・・・
トミックスのレールは塗装が弱くて溶剤で剥離してしまい参りました。
線路周りは隣との継ぎ目の違和感も併せて後日調整ですね。

２枚通しての様子は動画でどうぞ♪

友達持参の東海車両。なかなか良い感じですね♪


コチラは自分の。お気に入りのED７５と現在では我が家で数少ない室内灯
装備のばんえつ物語。牽引はEF510で（汗）


って、感じです。

諸事情で、明日から暫く模型やら撮影やらできなくなりそうなので、それまでに
２枚目が完成して良かったです。先ほどまで友達と走らせてました（笑）
しかし、あと４枚・・・