カネのブログ一覧

忌わしき震災から早１ヶ月が過ぎました。我々は被害の少ない地域におり、被災地でのご苦労、ご心労は想像を絶するものと思います。ですが、我々とて続く余震や誘発されていつどこで起きてもおかしくない大地震に加えて原発問題が不安なのは同様です。決して自粛という訳ではなかったのですが、何かに怯えたように日々淡々と無気力気味に過ごしておりました。が、そんな毎日に嫌気もさし、現状打破すべく、ようやく重い腰が上がり出撃して来た次第です。職場の先輩と同業他社の先輩の３名での出撃でした。
添付は最初に向かった鴻巣付近にて、Ｅ２３１系。実は余りまともに撮ったことがない・・・


で、いきなり本日の本命。「あけぼの」です。
できれば双頭じゃないのが良かったなぁ・・・でも、久々の割にはまずまずですカネ？


逆光ですが、４０７１レ（多分）ロクヨンセンサイコ～！

で、早くも移動です。途中、熊谷貨物ターミナルへ寄ってみました。
残念ながら閑散としておりました。


ホキを真上から！なかなか見れませんよね？


安中貨物用の新車が留置されていました。


ピッカピカです。早く活躍が見たいですね。

さて、今回は写真枚数が多いので計４つに分けさせて頂きます。

続く→　→　→

アンパンマン。

今日もそこそこ余震がありました。特に昼前位のは結構揺れました。中休みでコーヒーブレイクしてたらコーヒーがこぼれた程揺れましたが…

その後でふと見ると…何だこれ？何か立ってる？？

うお～スゲー(笑)

因みにコレ、コレでしゃべると変な声になるマイクです。こんなに頭でっかちなのに何故…恐るべしアンパンマン

あ、昨日の結果はまた後日に

先ほどの余震にビビり、直近の出撃（明日）は日本海縦貫は断念しました。が、あけぼの＋運用は未調査のものの上りの貨物を狙う事にしました。昼には撤収予定ですが、迂回などで結構撮れるんでしょうかね？鴻巣あたりかな・・・

何はともあれ、久々の出撃、行くからには思う存分楽しんできて、少しでも楽しんで頂ける記事を書ければなぁ～と思ってます。

ではではｚｚｚ

撮影に行きたい…震災後のＪＲ貨物の心意気に感動した一人です。明るいニュースが少ない中、別の方が撮影した数々の写真を見たら何だか元気になりました。各所から応援に集まったカマ達のその勇姿をただ、撮りたいだけでない気持ちから何とか記録したいです。まぁ、スジも良く知らないので、それらがやってくる保証はないでしょうけど、向こうのカマなら何が来ても初ですし
でも、ちょっと遠すぎかなぁ…千葉から一番近い(早く行ける)のはどこだろか？？夜中移動で昼前後まで撮影して撤収と言うプランを検討中です
自分でも色々調べてはいるんですが…どなたか、良い知恵がありましたらコッソリ教えて下さいm(__)m

実際に行けるかは…わかりませんが

皆さん、ご無沙汰しております。震災から約１ヶ月、昨日も大きな地震があったり原発は相変わらずと、緊張の解けない日々が続いておりますね。
被災地の皆さんのご苦労、お疲れも相当なものかと思います。ここ一番、頑張りたいところです。

さて、私としては前回の記事辺りから呑気な記事を再開しようと思っていたわけですが、これがまた・・・子供の学校が休みだったり帰りが早かったりで、公休や中休みで時間がある時なども思うように外出できず、多少行く気になってきた撮影にも未だに行けていません。仲間内はもとより、被災地周辺の友達まで磐越西線へ出撃している中、私は引きこもっている訳ですが・・・色んなストレスが溜まっているのか、家にいる時間が長くやることがないので、撮影時の費用的な若干の貯蓄やオークションなどで稼いだ小銭でポチポチと（怖）加えて、幸せな頂き物などもあり、なんか機関車だらけになってきてしまいました・・・また、我が家にとっては初モノも多数入荷しちまいました。今後の展開が非常に心配（汗）
という訳で、久々のＵＰは全く呑気な記事ですが、まぁ、元々大したネタは書いていないので、相変わらずバカだな～程度で流して下さい（笑）

添付は最近になり激増した機関車たち。ほとんどが新品ですが、実は頂いたり、とんでもない破格でゲットしています。その辺は敢えて書きませんけど～イヒヒ
左から～某量販店で特価だったＥＨ２００、模型店の倉庫から掘り出されて特価ＥＦ８１前期型貨物更新（結構レアでは？）、同じ店にて在庫処分で破格放出のＥＦ８１レインボー、頂き物のＥＦ８１－５００貨物更新（これも結構レアでは？）と前期と一緒に買ったＥＦ８１カシオペア、オフハウスでビックリ価格の新同ＥＦ６４－３７（新ロット）、コチラも在庫処分で破格放出のＥＦ６６－１００、これは普通に予約のＣ５７－１、撮影記念に購入したＥＤ７５後期型（実車の復活願う！）、最後は普通に衝動買いしたＤＥ１０です。バカだ（笑）てか、付属品の取り付けやら細かいディテールＵＰをするつもりですが、ドンだけ時間が掛かるのか・・・

で・・・

いずれは全てこうします的な見本です。
５００番台は旧ロットなので、ＪＲマークを貼付し。パンタ台を取り去り現行パンタを搭載。
レインボーは細かい塗装の修正をして双方とも屋根、ランボードに機器類を塗装しました。
後から気付きましたが、５００番代の屋根の箱は銀ではなかった・・・
実は、コレは友達の分。自分のも同様にします。更にホースやら解放テコ、カプラーも交換
しまっせ！まぁ、友達の分は練習台ですかね（笑）


そして、コチラは我が家では異例の導入。何が異例って、我が家では購入時に現役の
車両しか導入しないのです。共に頂き物ですが、今後の展開が心配・・・
７１は屋根上機器などに色入れ程度。実車の写真がなかなかないんですが、ランボードは
赤みたい？５０系も簡単な色入れをしてＪＲ仕様に。ホース類は適当につけたので実車
とは異なると思いますが、雰囲気は十分ですね。
中古と新品で５０系を導入して板谷峠セットになりました（笑）


そして、コチラも我が家では初モノです。
何が初って、ＧＭの車両と鉄コレが初めてなんです。
１０７系後期はＴ車セットですが、マイクロの前期と併結用に。１１９系はちょっと力を
入れたい東海車だったので。因みにともに定価の半額以下。というか、３分の１位（汗）
鉄コレの方は、普段は全然興味ないのですが、小湊となるとさすがに「欲しい」と思って
いた所に友達から余剰を頂きました。もう一両は、模型屋さんの店主が小湊から直接
仕入れたと思われる品で通常売価よりは少々高かったですが、通常商品を２個買う
よりは安かったです。で、もちろんＮ化しました♪

ん～完全に散財してます。今時期にこんなことしてて大丈夫かな・・・と思いつつ。
しかし、自分なりに色々なストレスが少なからず解消したので、良かったかな？
機関車のその後は追々・・・