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2008年12月21日 イイね!

East-i E 加工の続きです冷や汗

East-i E 加工の続きです昨夜の続き、側面サーチライト下の遮光と屋根裏部屋も照明を光らせるヤツですがアレコレ試行錯誤してまぁまぁ思ったようになったかなと…たらーっ(汗)
残りは写ってませんがクモヤの室内灯が窓によって異様にあかるさが違うのを何とかしたいかな冷や汗2どうやら窓の数が少ないので室内灯ユニットの光ムラが目立つようです。
でもってマイクロさん、ボディが薄っぺらいらしく室内灯の光が透けるのでソイツも遮光しました台風お陰で全体的に室内灯の照度が落ちてますが、実物も機器類がギッシリでこうこうと明るい訳でもないしサーチライト部分が目立っていいかな?と冷や汗
因みにサーチライト部分、上から見ると枕木方向に照射してまするんるん奥のモヤの車体を照らしているのが分かりますねんひらめき
何はともあれ、模型自体の出来栄えも加工の具合も走らせればバッチグーです(笑)
Posted at 2008/12/21 15:26:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | 鉄道模型 | モブログ
2008年12月20日 イイね!

ついに我が鉄道にも検測が!?

ついに我が鉄道にも検測が!?待ちにまった「East-i E」が入線です!!発売予定から4ヶ月も待たされましたからね・・・
以前ブログにも上げましたが、実物を追っかけただけに喜びもひとしおで♪
所が、持ち帰って試験走行するやいなやクヤのテールランプが死亡してのっけから分解ですよ(汗)基盤への実装不完全だったらしくチップLEDをハンダ付けしなおしたら復活しましたが、店頭で試験走行を済ませるべきでしたね。
しかし、なんか帯の色ちがくね?実際は写真ほど酷くないもののヘッドライトの色(てか、導光酷すぎ)おかしくね??パンタがすぐ分解するけど不良品???と、まぁ散々ですわ(涙)
とはいいつつも走らせてニンマリ~やっぱカッコイイ!!
そして、寝ようとしていた所に急に思い立ち作業したので、めちゃくちゃヤッツケ仕事かつ突貫工事ですが、とりあえず室内灯を組み込み。また、クヤの側面投光部が一際明るく光るように、モヤの屋根裏部屋?も灯かりがともるように加工してみました。側面投光部下の凸部分とその下の小窓のような部分は検測機器なので光りませんからその辺の遮光やら、屋根裏部屋の光り方が不自然だったりと改善の余地はありますが、とりあえずはこんなトコで。
因みにパンタは上げ忘れではなくて実車に倣い見えない後ろ側のパンタが上がってます。でもって、屋根上のサーチライト点灯化は私には不可能ですのであしからず(笑)
Posted at 2008/12/21 00:26:26 | コメント(6) | トラックバック(0) | 鉄道模型 | 日記
2008年12月19日 イイね!

お座敷列車で・・・

お座敷列車で・・・酔っ払い~♪
快速お座敷東金号に乗車!
鉄道、モノレール、バスと多彩な面子で忘年会?って感じで行って来ました♪
両国3番線1830入線1930発車の成東21時着という行程でしたが、飲みつつ話に花が咲いていたこともありあっという間の旅でした。
しかしニューなのはな、かなり快適でしたよ~プロトタイプは485と古いとはいえジョイフルトレインというのもあり、お手入れが行き届いているのか乗り心地も非常に良くて静か(車内は宴会ですが。。。)でちょっと驚きました。
因みに、乗客は殆どが交通業界関連の方々だったようで・・・鉄道、バスネタが飛び交っておりました(笑)
両国3番線は赴きがありましたよ~
余談ですが、帰りの列車では爆睡だった訳ですが、千葉に着いたらさっき乗った「なのはな」が停車していました。乗っけて帰ってくれよ~(汗)
Posted at 2008/12/19 23:54:54 | コメント(5) | トラックバック(0) | 鉄道 | 日記
2008年12月07日 イイね!

本当に珍しい撮影を・・・(笑)

本当に珍しい撮影を・・・(笑)今日は昼過ぎまでの交番だったので、家族総出で夕日~夜景を見に行きました。その時の2枚を1枚で。
沢山撮りましたがフォトギャラでお見せできる程でもなく・・・でも、どちらもお見せしたかったのでセコイ方法で(汗)せっかくの景色が台無しって話しもありますが、雰囲気だけでもと。
富士山の向こうへ日が沈んだ図と夕日に輝くホテル&マリンです♪
風が冷たかったけど子供は元気ですね・・・こちらは震えて手ぶれが(笑)
Posted at 2008/12/07 20:48:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | 撮影 | 日記
2008年11月29日 イイね!

久々に鉄道模型の工作を♪

久々に鉄道模型の工作を♪といっても大した事ではないのですが・・・
本日の題材はE233のパンタグラフ。トータルの仕上がりで文句無くKATO製品を選んだ訳ですが、唯一気になっていたのがE231や209-500などと共用のパンタグラフです。実物のE233はPS33Dというアームがパイプ状になった新型の物を採用しています。旧タイプはアームが角材?なので文字通り角張っています。TOMIXは製品化にあたりパンタを新規作成しており、もしかして付け替えられるかな?と密かに思っていたのですが・・・皆考える事は同じか店頭に並んでいるのを見た試しがありませんでした。しかし、昨日某模型店に行ったら最近入荷したのか数個のPS33Dを発見し駄目モトで6丁お買い上げ。
さて、実際の作業ですが、何と!「KATO」vs「TOMIX」としては異例?のピッタリで!!碍子の下の取り付け部分を多少カットした位でポン付けでした♪
メタリック感のある成型色、別パーツの避雷器もあいまって良い感じになりました~しかも、標準品では何となく腰高な感じがしていた取り付け状態も実物同様屋根に張り付くような感じに改善されました。写真には写っていませんが、特に畳んだ状態のペタンコ感がイカします(笑)
因みに奥が交換前、手前が交換後です。分かる人には・・・ってネタですが、一目瞭然ですよね♪価格&手間を考えるととてもコストパフォーマンスに優れた加工ではないかと、自己満足しています。碍子に色を入れたら更に良いとは思うんですが、碍子が小さすぎて以前に断念しました。時間がある時に再チャレンジしてみようかなぁ。
Posted at 2008/11/30 00:09:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 鉄道模型 | 日記

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「せっかくログインしたので http://cvw.jp/b/123021/45313905/
何シテル?   07/26 17:33
好きがこうじて公共交通機関に勤めている傍で鉄道模型のジオラマ制作などしているアニメ好きなオッサンです。(ただのヲタクやん・・・)鉄道模型をお好きな方は私や私の仲...
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