カネのブログ一覧

久々の記事です・・・
さて、タイトルの通り東海道新幹線は５０周年を迎えます。偶然か必然か、新幹線に乗る機会に恵まれましたので、携帯画像ですがＵＰしておこうかなと。





とりあえず、シンボルマークコレクション？

今回乗ったのはコチラ。


元祖？Ｎ700。


後継というか、更に進化したアドバンス。


そして、コチラが最新と言えなくもない、更新車。個人的にちょっとだけアドバンスと
呼んでます（笑）

で、ドクターイエローには出会えませんでしたが、ある意味もっとレアな編成に。










なんと、東海道新幹線のスピードアップを担った試運転を行う記念すべき編成に。
全てカーテンを降ろした車内には何やら計測機器が一杯。

しかし、Ｎ700ばかりののぞみで700系とは運がいいのかわるいのかｗ

やっと頂けました♪

以前に無事故５年と書きましたがそのご褒美です。現金５万円、商品券３万円、基本給千円ＵＰに特別休暇２日と結構大盤振る舞いです。

が・・・乗務員ではなくなってしまったので、これで無事故記録は途切れます。残念・・・
基本給ＵＰは特別に？管理者の基本給に反映してくれたみたいです。

因みに現金は無事故を支えた家族へ。商品券は本人へ。という配慮らしいです。

ま、基本事務所にいるとはいえ、突発の出動や車庫内での操車などがあります。普段乗らない分、更に気をつけないといけないですね。。。これからも無事故で頑張りたいと思います。

近所ではレア車なので、出かける際に狙って乗ってみました。車内には笑える案内が沢山貼ってありました（笑）

しかしコレ、一般の方には理解しがたいかもしれませんね。乗用車はＣＶＴとか、本当に変速ショックがすくない多段ＡＴとかが普通ですから、ＡＴって、乗り心地よいんじゃないの？？って思いますよね。
バスのＡＴはなかなかの曲者です。思い通り走らない（汗）最近のエアロスター（アリソン６速ＡＴ）とかはそんなことありませんけど、あの独特の走り方はなかなか慣れが必要です。他社局でもこの頃のＡＴ車には車内に同様の貼紙をしている事業者が多いです。普段ＭＴのバスしか乗車機会がない方だとビックリする乗り心地ですよ、マジで。

で、そんな素敵な彼はこちら。

戦車とか呼ばれてるみたいですな（爆）

なにしろ、何度も見てはいるけど初めて乗ったので楽しめました♪

最近、模型の方で少々活動中。休みの度に電車通勤？しとりまして。結構大きなモジュール製作の下準備に勤しんでおりまする。まぁ、その辺はアレですが久々に手を動かしたので一応、日記につけておこうかなと。

で、今日は大当たり♪帰りの総武緩行線にてレアな１本ゲット！！勿論、千葉方の日立のユニットに乗車です。



切り継ぎしてパテ埋めして塗装して一見製品っぽい仕上がりの高い橋脚・・・


壁を低くして塗装しなおした高架橋・・・


市販されていない色に塗替え・・・

などなど。まぁ、決して高度なことではありませんし、分担作業で全てを一人でこなした訳ではありませんが、私は正直市販品を簡単に加工する程度ですので、よい勉強になりました。実はエアブラシも今回初めてだったりして・・・今後の糧となるか？

という訳で・・・

いよいよ乗務を降り管理者の道へ外れ進みだしました。まぁ、欠員や応援諸々乗務の機会はありますけどね。

とりあえず、会社の状況を考えるとタイミング的に当面は新人もしくは既存乗務員の異動に関する指導乗務が主な業務になりそうです。

この幕だとやけに一般車や歩行者が譲ってくれる気が・・・（笑）

しかし、新型セレガは何だかガンダムみたいな顔ですな。