カネのブログ一覧

日曜日はお休みでした。

実は前日に都市対抗野球応援団の臨時で京葉線の２０５系が総武快速線を走るという情報を頂きまして、２日連続でホームグラウンドに出撃しました。
添付は、勢力を強めてきた２０９系房総仕様。何故か武蔵野線界隈で試運転に使用されています。５００番台が機器更新して転属する前提のハンドル訓練でしょうかね？




で、早速本命です。実はギリギリの到着で（笑）
９１５２Ｍ　大貫→中野（客扱いは水道橋までで中野に入区）
逆光気味で影も凄いですが、ダイヤ上、順光撮影は難しく・・・
実はエステファンさんと待ち合わせをしており、久々にご一緒させて頂きました。


約２０分後に設定の２本目、９１７２Ｍです。
相変わらず逆光気味ならが、少しは光線状態が良くなりました。
違った角度で♪２本ともメルヘンでした。
で、ここで一旦解散でエステファンさんとお別れです。
また一緒にやりましょう！


なんだ、居座ったの？と思うかも知れませんが、一旦帰宅して子供たち
を連れて再登場です。
約２時間後に１本だけ回送で戻りの回９２７３Ｍ。
バッチリ撮れましたが、いかんせん「回送」


程なくして、定例の貨物の時間。みじかっ！！
この日は人身事故の影響で総武快速線が乱れていましたが、臨時と
貨物はほぼ定刻で運行していました。
白プレの更新機。プレート一つで結構イメージが違いますね？


立て続けに２本目。
思えば、昨日今日と全て二次更新色でした。全通の緑のコンテナと
ＩＳＯタンクが良いアクセントですね♪
ここで、一旦帰宅して昼食です。


そして、コチラがダイヤ上一番狙っていた営業での返しだったのですが・・・
見事に曇ってドボン・・・９１５５Ｍ。コチラは両国～大貫の運転だったようです。
まぁ、通勤電車に「団体」の幕はなかなか面白かったですね。
因みに、またもや同じ写真が投稿サイトに載っていましたが、何時も通りに
私ではありません（笑）普段見かけない方が一人いらっしゃいましたが彼が
投稿した模様です。


この後は、子供たちを連れて買い物やらドライブやらに出掛けました。一応、家族サービスもしないとね（笑）終わってみれば、ほとんど一日子供といました。たまには嫁に自由時間をあげるのも良いかな。
で、実は企みがあって、買い物の半分はそれに費やしました。詳細は・・・後日？

少し時間が経ちましたが、土曜日は中休みが長い勤務だったので久々にホームグラウンドで撮影してきました。思えば最近、遠征じみた撮影が多かったのと公私ともに色々多忙だったために地元では撮影していませんでした。

添付はＥ２５９系。やっぱりココのカーブはカッコイイな♪




早速、並走を頂きました。総武緩行線Ｅ２３１系と快速Ｅ２１７系の並び。


先行きが気になる２１１系３０００番台。


で、貨物が来るまで京成電車でも撮ろうと移動。
京成の千葉線をこの辺で撮るのは実は初めてでした。道路と線路が
並走しているからどこでも撮れるだろうと思っていたら、そうは甘くな
かったようです（汗）
３５００形未更新車。未更新車は既に少数部隊です。


千葉線はいつから新京成電鉄になったんだろう？と思ってしまいます。
乗車する分には１本の列車しか見ませんので新京成の車両が来ても
特に何も思いませんが、定点で１時間弱見ていると新京成だらけ（笑）
新京成８０００形です。


こちらは今や京成グループの顔、３０００形。
スカイアクセスはじめ、グループ各社で色違いが走っています。


そして、貨物の時間になったので、カーブに戻ります。
１本目♪


合間に来る２５５系も無難にゲット。


そして２本目。短いけど満コン？（笑）
今日は２本とも更新機でした。やっぱスノープローは無いと・・・


てな訳で、久々のジモ鉄は特にネタはないものの十分楽しめました♪

という訳で、他をゆっくり見て回る余裕もあまりなかったのですが、ちゃっかり買い物はしておりました（笑）
添付は戦利品の数々。マイクロの会場限定イルカちゃんに友達から頼まれたＴＯＭＩＸのＥＦ６５です。上にあるのはキャスコの車両ケース用ウレタン。８、１０、１２両にコキ用のウレタンが４枚１０００円と超お買い得でした！！
ＪＡＭは関係有りませんが、予約が間に合わずに代理購入して頂いていたラウンドハウスのキハ３５系久留里線にマンガッタンライナーの受け渡しもようやっと出来ました。ありがとうございました♪


イルカちゃんは、初日に購入して早速翌日に手を入れました（笑）
中休みが長い勤務だったので、つい・・・
とりあえずはＴＮカプラーを装着していきなり車体を切り刻みトイレタンクも。
スカートの大穴はＴＮに変えたらだいぶ良くなりました。
更にヘッド＆テール共に電球色ＬＥＤで自ずとヘッドマークも電球色に光る
という意味不明な仕様だったので白色ＬＥＤに交換。モハの屋根上にも色を
入れました。普通屋根上機器はグレーなどの成形色なのが多く、碍子部分
に白く色入れする場合が多いのですが、マイクロさんは何故か白成形（汗）
外さずに塗装できたのは良かったけど、それ以上に大変でした（汗）
で、コレが２２日に走っていた訳です。。。


早速１２両ウレタンに収納してみました。あまり基本・増結をまとめることは
しないのですが、Ｅ２１７系は増結が紙箱なので上手く収納したかったんです。
電車の１２両用なんてあったんですね・・・
ちょっとギツギツですが、他の両数のキャスコのウレタンはユルユルで車両
が動いてしまうので、丁度良いかもしれませんね。

と、ま～オマケでした。

おしまい！

さて、私の夏休み一番のイベントは・・・実はコレでした。
一度も行ったことの無いＪＡＭに出展者として参加（笑）
以前のブログでも軽く触れましたが、友達のＪＡＭ出展のお手伝いです！！我々は特にサークルという訳でもなく、出展する友達の仲間が手伝いに集まったような形でお互い現地で初めてお会いする方ばかりという、なかなか変わったグループでした（笑）私は１９日搬入、２０日、２２日の参加でした。ＵＰした動画や写真はほとんどが２２日の物です。

我々の出展の中心は模型用の踏切、鉄道信号機、道路信号機です。全てのシステムが実用新案取得済みでＰＣから詳細に設定でき設定後はＰＣから切り離しても自動で動作します。
それらを際立たせるように展示部分のみにモジュールを組んだ単調な楕円のお座敷的レイアウトで出展しました。

さて、ウンチクは置いておいて本題に入ります。添付は、内容とは関係ありませんが、小湊さんのバスコレ試作品。ついに小湊さんも・・・ウチのも作って下さいよ～トミーテックさん！

あ、因みに、太字下線付きの部分には全てリンクが張ってあります。
リンク先も併せてご覧ください♪


さて、まずは動画をご覧下さい。これが我々の出展した自動踏切システム。
今回撮影し忘れてしまいましたが、以前のブログにて、道路信号機の動作状態を
ご覧いただけます。尚、そちらの貧相な工作には触れないで下さい（汗）

どうですか？凄いでしょ？？友達の作ったものながら自慢の逸品です！！
遮断機・灯火類の動作や警報音など詳細に設定ができ、音も変更できます。
今回は展示で分かりやすくする為に一定ですが、遮断機が閉まった後に
警報音を小さくしたり、矢印が点滅する名鉄仕様なんかも。
因みにウエザリング素晴らしいブルートレインはＭＡＴさん所有で会場限定の
イルカは私が初日に買ったものを持参しました。

ここからは写真にて。
モジュールの一部をご紹介。モジュールは友達とＭＡＴさんの合作。



モジュール部分だけを切り取って撮影。小さいスペースに色々なエッセンス
が注ぎ込まれており関心します。その中に踏切、鉄道信号機、道路信号機に
加えて、踏切動作反応灯や工事現場の簡易信号、中央分離帯などで見かける
黄色点滅の灯火が設置されています。
手前が山、奥は切り通しになっており、情景がないエリアと自然に繋がるよう
に考えられています。
中央に設置されたプールは中が見えるという拘りよう（笑）


コチラはろくさん製作の交差点のあるモジュール。
地方都市の小さな終端駅の夜の情景をイメージしており、照明が多数組み込まれ
ています。展示の際は覆いをつけて暗くしました。自販機の照明が点灯したり
室内の家具なども配置されておりコチラも拘りの作品。
準備日に撮影したので後ろが散らかっているのはご愛嬌・・・


沢山の方々が我々のブースへ訪れてくれました。


踏切の動作と音は子供たちに大人気でした！！

今回の出展の目的は開発したものに対しての世の中の反響を知りたいという事だったので、多くの方に見て頂き、アンケートに答えて頂きました。そういう意味では計画は十分に成功したと言えたと思います。今後の動向やバージョンＵＰが楽しみです。
今回、ＪＡＭに出展すると言う貴重な体験をさせて頂いた上に素晴らしい人々との出会いが自分にとって非常にプラスになりました。この場を借りて深くお礼させて頂くと共に今後も良いお付き合いを重ね、皆で開発の手助けをしていければと思います。

また、ＥＤ７５の撮影時にお世話になったまっちゃんさんが我々を訪ねてくれました。住まいが離れており、なかなかお会いできる距離では無いので、短時間ではありましたが色々お話も出来て嬉しい限りでした。更にこのお方とご兄弟も現場でお会いできました。皆様、ありがとうございました＆お疲れ様でした！！

*外部サイトでＨＰやブログをお持ちの皆様とリンクさせて頂きました。

さてさて、ここからは鉄分が一気に上がります！

家族サービスで那須に向かう前に寄り道して矢板の有名撮影地で撮影をしてきました。
家族を車に閉じ込めての撮影で限界がいつくるかとヒヤヒヤでしたが、何とか本命までの間は耐えてくれました（汗）

添付は地元（千葉ね）からやって来たＰＦです。
本来はタンカー列車ですが、この日は単機でした。パンタがコレでもかって程上がっています（笑）


まずは練習でＥ２３１の１０両編成。何の変哲もないように思いますが
このエリアで１０両運用は朝晩だけだそうです。
高圧線などが若干煩い場所ですが、緑と空に背後の山々と良い雰囲気が
ある撮影地です。通って模索すればもっとスッキリ撮れそうですが、今回は
無難な構図を選びました。
因みに今回は、こういった構図なのと、しゃがんだ体勢か斜面に立って撮る
ようになること、反対は撮れないことなどから珍しく三脚を使いました。


で、練習もそこそこに、いきなり本命①。牽引機がＥＦ５１０へバトンタッチ
したカシオペア。
初めて見ましたが、正直ＥＦ８１より断然編成美で勝っていると思います。
ちょっと後ろのパンタが架線柱に被ってしまいました・・・


続いては２１１系３０００番台の普通列車。これも一見普通ですが・・・
方向幕がＬＥＤ化されていない編成は非常に希少です。


そして、本命②の北斗星！こちらは赤いＥＦ８１の方が良かったような？
しかし、さすが有名撮影地。夏休みとは言え特にネタの無い平日の朝に
１０名ほどの同業者。まぁ、私もその内の１人ですが、皆一様にカシ＆
北斗星狙い。北斗星が通過すると私と１名を残して全員撤収でした。
ココはネタがあると１００人から動員するらしいです・・・（汗）


そして、残った地元の方と談笑しながら、２人で引き続き撮影です。
コチラは後撃ちですが、トヨタロングパスエクスプレスです。
最後尾が空コキだったのは残念・・・


続いて、１８５系による「おはようとちぎ」です。
一応ここまでがどうしても撮りたかった列車。でも、もう少し大丈夫そう
なので、撮影続行！あと１時間程度の間に貨物が４本来るので耐えて欲しい
なぁ・・・と切に願います（笑）


今回撮りたかった内の一つが金太郎ことＥＨ５００です。
が、調べた内の一番最後が登板なので、限界に達して撮影できないかも・・・
と、とりあえず撮りました。


戻りの時間までは居られないので、後撃ちですが１０７系。


そして、延長戦で狙っていた貨物１本目はＥＦ６６牽引の５０７８レ。
運よく０番台でした♪


コチラも朝晩のみの２１１系５＋５の１０両編成。


子供達がいよいよ限界に達し、撤収準備中に登場した３０６６レ。
ケツが・・・
こういった、側面がちな構図だと三脚の効果は絶大ですね？撮影スタイル
にもよるのでしょうが、フレーム一杯に入れたい場合、列車の動きに惑わさ
れやすい（つい頭を追ってしまう）私は固定した方が無難なことが痛いほど
分かりました。正面がちの場合は左右のスペースが均等にならない程度で
完全に切れたりしませんもんね。。。
そして、６６と５００牽引の列車に後ろ髪を引かれながら撤収（涙）


が・・・国道を走っていると線路と案外並走しているので、密かに撮影
できそうな場所を探しながら移動（笑）
６６牽引の３０６４レはまたもや０番台。そちらは目視確認に留まりましたが・・・
でもって、頃合を見て３０８６レを撮影！
が・・・慌てていたので、またもやケツが（涙）せっかくの田園を行く長編成
が台無しになってしまいました。
しかも、コンビニを探したり、何だかんだで時間を食ったので、結局戻って高速
移動に。戻るなら、最初の場所で頑張って子供たちを抑えて待てば良かった・・・

と、万事ＯＫとは行きませんでしたが、子連れでココまで撮れたのだから満足しなければいけないかな？何とか我慢してくれた嫁と子供たちに感謝ですね。
しかし、この時間帯の東北本線は貨物だらけなんですね～調べたのは撮影できそうな上りの４本だけでしたが、上下合わせたらＵＰした分の倍近く走っているかと思います。