カネのブログ一覧

いわき周辺での撮影を終えた我々は、泉と磯原で軽く撮影することにしました。
が、友達が広野駅へ行きたいと言い出したので、一旦広野へ向いました。理由を良く聞いたら携帯ゲームのマーキングらしく・・・ま、いっか。



で、添付はその時に発見した「やきもち」屋さんでのヒトコマ。珍しく愛車の写真を（笑）



こんな感じでちょっと薄っぺたい餡子入りの草餅を鉄板で焼いていました。


で、これです。甘さ控えめの餡子と焼き目の香ばしさが最高でした。
経木の香りも良かったです。
たまたま見かけて入ったのですが、非常に美味しくて追加購入してしまいまいた。


では、本筋へ戻りましょう。
もはや定番の流れですが、泉駅周辺で福島臨海鉄道を撮影に。
未だ現役の腕木式信号機です！後に動く様子を見られましたが地味に
感動しました（笑）


途中、ＪＲ線の方にＥＦ８１が。本日の安中貨物の牽引機ですね。
思いっきり逆光でしたが、かっこよく撮れたと思います。


そしてお目当ての列車がやってきました。こちらは要するに安中貨物の荷物。
今日はトキ６両の模様。
背景といい何といいちょっと、どうしようもない写真ですが・・・
実は、広野へ寄り道していたせいで順光で撮れる小名浜行きの列車を逃して
しまったりで・・・


そして、磯原へ移動して合体した安中貨物を。
あ、コレは狙い通りのカツカツですよ（笑）


コチラは先日カシオペア機で撮影した２０９２レ（だと思う・・・）
今日は至ってフツ～のＥＦ８１でした。
ちょっと早切りしてしまいパンタが抜けず・・・残念。


個人的に本日のヒット！Ｅ５０１の離合です。串パンになっちゃったのが
悔やまれます・・・

この後は一気に千葉方面へ。運転を交代してもらって暫しのお昼寝タイムでした。
しかし、運転本数の少ないエリアながら、比較的効率良く撮影でき充実した内容になりました。
珍しくしっかりした計画を立てたのが功を奏しましたね。

ずっと行きたかったＥＤ７５の撮影に同業他社の友達といわき周辺まで行ってきました。
事前の綿密な計画？により、ＥＤ７５牽引の３列車を追っかけて４箇所で都合５カットの撮影予定です。出発当日は終車だったため、仕事が終わったその足で出撃、終始時間に追われ気味なスケジュールではありましたが、非みんカラの地元の撮影者の方に情報を頂いたり、かなり下調べをしておいたので、初めて行く場所ながら地元民バリに完璧に行動できました♪が、行動が計画通りなのと撮影の良し悪しは別でしてね・・・まぁ、ご覧下さい（笑）
添付はこの日一発目の９６レ、湯本～泉にて。思ったより全然速度が早くて思いっきり切り遅れました。肝心のＥＤ７５が障害物だらけ・・・光線が良くないのは事前に分かっていましたが、午前（早朝）の上りを逆光にならずに撮影できる場所です。それにしても大失敗で（汗）
まっちゃんさん、この場を借りてお礼させて頂きます。ありがとうございました！



いわき駅先の踏切より９７レ。９７レはいわき駅で夜を明かします。
さすがに止まっているので完璧？（笑）


同じく踏切から。結構間近で止まっています。いや～カッコイイ！！


そして、踏切から存分に撮影した後はその９７レがやってくるのを待ち伏せ。
いわき～草野間の踏切にて。
結論から言うとこの一枚がこの日、一番イメージ通りに撮れました。残念ながら
後方がカーブしているので、恐らく編成が全て収まっていないのですが・・・


続いては、一つ先の踏切に移動して続いてやってくる９３レを待ちます。
一時間ほどの間に２本のＥＤ７５牽引列車がやってきます。
で、やっちゃいました・・・カツカツ（笑）
編成の長さにもよるでしょうけど、編成がスッキリ収まる場所なのに
カッツカツですわ（汗）しかも、傾いてる。あ、一応入ってますけどね。。。


９３レは草野でスーパーひたちを退避するため、停車中に追い越してもう一回
撮影できます。コチラは定番撮影地の草野～四ツ倉にて。


そして・・・またもやカツカツに（汗）しかもまた傾いてるし。

てな訳で・・・最高のお天気と光線状態のなか、狙っても絶対撮れなそうな神業的カツカツ写真を増産して参りました。。。
小さい力持ち？ＥＤ７５の迫力が出せたと開き直るしかありませんな（笑）
言い訳とはなりますが、前パンが下がっている分引き付けたい気持ちと、編成が長いのが分かっていながらマージンが取れていなかったのが敗因ですね。とはいえ、計画通りスムーズに事が運び、完璧とは行かないまでも予定通りに撮影できたのは何より満足できました。

明日は無線機まで拝借して準備万端でちょっくら遠征に行ってきます。なかなか簡単には行けない所ですので気合入ってます！

明日と言っても明日（正確には今日？）の勤務が夕方から深夜まで、それが終わったらそのまま出撃で、実際の撮影は２７日早朝になります。

良い結果が報告できると良いのですが。。。

今日は午後からのお仕事です。
昼まで寝ているつもりでしたが・・・昨日、職場の先輩に誘われた＆目覚めたらお子様が「電車～電車～」と騒いでいたのもあり。。。


出撃（笑）


今日は顔重視で引き付けてみましたが・・・良く見ると右側に草が入っちゃいました（汗）
しかも、下がカツカツ。さすがに被写体の影の境目は入れたいものですね。実は子供を抱いて片手で撮ったので猛烈に傾いてしまい修正したので余計全体的ににカツカツになってしまいました。

でも、カッコ良く撮れたかな？

先日はＳ７０編成でしたが、本日はＳ７１編成。確か白い砂はこの顔だったのでは？残念ながら本日も「臨時」でした。

因みに、先着していた先輩たちと話しに夢中で「ニューなのはな」を撮り逃がしました（爆）
まぁ、以前にも撮ってるしなんとも言えない車両ですが、ちょっと勿体無かったな・・・

さて、もう少し仮眠してお仕事です。

てな具合で、いつも通り？完璧とは行かなかったものの何とかメインのロクヨン重連はゲット。mioパパさんによると、急いで移動すれば常磐線で９７レがやれるのでは？との事で次発の電車ですぐさま移動しました。
添付は途中遭遇した２０３系のトップナンバーです。若干加速が良いものの音だけ聞けば２０１系ですね～コチラもＥ２３３系２０００番台の登場で先は見えては来ましたが現在はまだ沢山走ってます。因みに、現状１編成のレアなＥ２３３系は見られませんでしたが、在籍２編成のこれまたレア物２０９系１０００番台には移動で乗れました。乗ったので撮れなかったのが悔やまれますが・・・
てか、過去にもクハ４１５-１９０１（１両だけ試作・運用されたダブルデッカー車）や先日、惜しまれながら引退した、国鉄初のＶＶＶＦインバーター制御車２０７系９００番台などが居たりして、常磐線はレア車が多いですね・・・

やってきたのは新松戸駅。
時間も時間のなので暗めの写真が続きますが、ご容赦下さい。

電車が引っ切り無しに走っています。同じ緑帯ながら三車三様（笑）


９７レ　ＥＦ８１-９６＋コキ
現着して構図を模索、２本ほど快速線を試し撮りしているウチにやってきました。
時間帯もあり、光線云々は言えませんが、ココも背景がゴチャゴチャしている割に
なかなかスッキリ撮れますね。後ろに写りこんだアサヒビールの看板が何とも！


かわせないなら入れて見よう！と、架線柱がど真ん中２０３系。
そういえば、２０３系はみんな香ばしい匂いをさせてましたね～分かりますかね？
京成電車なんかでも良く匂います。焦げ臭いといったそれまでですが、堪らない
んですよね。mioパパさんと「イイ匂い～♪」とやっていたのは秘密です（笑）


後追いですが、東京メトロ６０００系。
ず～っと向こうに馬橋駅が見えています。

で、今後の為にと向こうに見えている馬橋駅へ。

先日、撮りまくったＥ５３１系も再び。
他の時間帯の光線状態は分かりませんが、結構スッキリ撮れます。（上り）


先日完璧に逃げ続けられたフレッシュひたち。暗いけど、先日よりはよっぽど
良いです。てか、本日もココに到着した瞬間に下りが通過・・・（汗）


馬橋と言えば「流鉄」ですね♪元西武の車両達がカラフルにお色直しされて
ガタゴトと走っています。
コチラは５０００系（元新１０１系）最近走り始めた編成で「流馬」の愛称です。


ここでも微妙に３並び（笑）


コチラは常磐快速線のＥ２３１系。通勤型１５両編成は常磐線ならではです。
ずっと撮りたかったので撮れて良かったですが・・・
さすがに納得とはいかないですね（笑）今度は昼間に狙います。


反対側は「馬橋立体」があるので、撮影には不向きでしょうかね？
この「馬橋立体」前職で良く通りましたが、この辺は本当混雑します。
まさか、下から見るとはね（笑）
メトロ６０００系を縦で。この大きさだと良く分かりませんが、メトロの社紋の下に
営団の社紋の跡がバッチリ残ってました。


そうこうしているウチに黄色いのがやってきました。緑のデザインが入ります
が、元に近いかも？急行灯？の部分も尾灯になっているのが泣かせる感じの
２０００系（元８０１系）愛称は「なの花」です。
ＪＲの方から見ていると、いつの間にか来て、いつの間にか出て行くんですよ（笑）
暫くするとまた先ほどの「流馬」が戻ってきていました。
どうやら本日は「流馬」と「なの花」でピストンしていたようです。何しろ短い
路線ですからね。結構、乗客が多いのと運転間隔が短いのは意外でした。


と、言う訳で・・・急遽午後（しかも１４時過ぎ）からの出撃で１９時過ぎには帰宅の短期決戦？課題は沢山残ったものの、思った以上に充実した内容になりました。
とても魅力的な武蔵野貨物、午前中も多種多彩な機関車がやってくるので、次回は是非とも朝から一日やりたいと思います！
ご一緒頂いたmioパパさん、お疲れ様＆ありがとうございました。また宜しくお願いします♪