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昨日は連休の初日、良い天気になり多少気温は高いものの、去年迄のような嫌な暑さは無くなり、実に快適な日となりました。こういう良い天気になると、911を持ち出したくなります。ところが動かす前にやらなくてはならないことがあり、クルマを外に持ち出しチェックをしてみることに。

まずはエンジンルームを覗き込み何処かまずいことが起きていないかをチェック！目視では別にオイルが漏れていたり、ケーブルが外れていたり、ガソリンが漏れているなどといった様子は無くこれといって実に静かな様子が見て取れます。しかし、この前走行をしていた時、何故かいつもより排気ガスの臭いが気になり、ガスの濃度が濃いめかなと思った次第でありますが、MFIの調整自分ではまだ出来ませんので、近々メカさんに相談をした方がいいかもしれません。ワンノッチ薄めかな？

その後、いつものテールランプのカバーを外し懸案となっていたこのネジの交換をします。ここを止めているネジですが何処を探してもこのサイズのモノはなく困っていたところ、知り合いの方が譲ってくれてそれを試してみるとなんとバッチリでした。今まで何度やっても上手くハマってくれなかったこの場所が昨日は一発OK気分スッキリ。

そして、何気なく隣にあるバックギアのバルブに眼が止まる。見ると何と球切れであります、自分のブログを見てみると去年の10月に反対側の同じ箇所を交換している。Minkaraにこうやって書いておくと実に便利です。

これが昨日の犯人、いかれたネジと壊れた球。球はKellyというメーカー名が記されています、付け替えたのは小糸製Made in Japanいつまでもつことやら、こういうバルブも今やLEDが主流になってしまいました。古いクルマという物は、何処かしら探すと何かにぶち当たります、それが軽度のものであれば問題ありませんが重度となるとお手上げです。そうならないよう、やはり日々の点検が何よりです、サー次は何処を見てみるかな？