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昨日今日と久しぶりに寒い日がやって来ました、特に昨日は風が強く寒さが身にしみた日でした。そんな日にクルマを持ち出しデスビの調整を行おうとしましたが、このナットがガッチリと食い込み何をやっても緩んでくれません。風も強くとても寒いので結局作業はギブアップ・終了となりました。この後、テレビで大阪ナオミの試合が始まりテレビに釘付け状態となった次第です、全豪オープン優勝おめでとう!!!　世界ランク No.1

この作業のために、わざわざ買った右側のレンチしかし役目は果たせませんでした残念。このデスビの位置が実に微妙で普通のレンチだと狭いので上手く回すことが出来ず、この変形レンチならOKかと思いましたがダメでした。CRCなどをかけてネジの緩みを期待しましたがびくともしません。諦めついでにメカさんへ電話で聞いてみると、そのネジではなく別の10mmのネジの方だと聞き改めて見ると確かに小さなネジがありますが、これは確か違うと以前聞いたことがあるので、日を改めてメカ様にどっちのネジか確認をしてもらうことに勝手に決めました。

毎年恒例エンジン下側のチェックです、冬は乾燥状態が続くので湿り気はほぼゼロ。何処にもオイルの滲みはありません、とても良い状態で助かります。冬はこのクルマの季節、温度と湿度が低いと液体の類の滲みは感じ取れません。夏は高温と湿度が高いのでジワリと滲みが見て取れますが、今の季節はオイルが入っていないのでは？と思うほど、エンジンにはとても良い季節なのでしょう。

昨日今日と寒い日ですがヒーターを使わなくても寒さは感じません。今年になってからまだ一度もヒーターを使用していません。晴れていると太陽光線が強いのでその光で温めてくれる様子です。私のタイプの911は窓が大きいのか太陽光線をたっぷり室内へ導いてくれます、その光とエンジンの熱で室内は快適な気がします。昨日も外は寒いのですが車内へ逃げ込むと暖かいのです、ボディの密閉性も関係があるのかもしれませんがそれならば、911より356の方が密閉度があるので356の方がもっと室内は暖かいのでしょうか？あの素晴らしいインテリアと居心地の良い空間、ロングホイール・ベースの911には無い世界ですね。