CPUファン取り付け

前回中華ナビ本体を（本体保証を放棄することなく）外側から冷やす車両側ファンを設置、それなりの効果を確認したものの、やはりCPU温度が80度に達しては冷却効果十分とは言えず、CPU直付けのファンを取り付けることにしました。

使用したファンはこちら

1000rpmの低速回転と「超静音」の謳い文句が気に入ったオウルテックの6cmケースファン。1380円はファン単体としてはなかなかいい値段です。これに3Mハイパー放熱シートを介して

こんな風に取り付けたい（というかついちゃってますけど）。最初は両面テープでSoCに直付けの予定だったけど、決して乗り心地良好と言えない34型ワゴンRをおとなしいと言えない私が運転するのだからやはり金具による固定が必要と判断。ちなみにファンの固定に使用した金具はタミヤ模型楽しい工作シリーズ No.164 ユニバーサル金具4本セット (70164)ですが、タミヤさん相変わらずいい仕事してますねぇ。こちら中華ナビに限らずいろんなDIYに活用できること請け合いです。

12Vの電源は裏側（SoCのついてない側）でしか取れない（と思う）けど、こんなにバラバラにせずとも底面パネルだけ外せるらしいことをバラバラにした後で知りました。

マザーボードのスキマから取り廻したケーブルを配線し完成・・・と言いたいところですが、このまま蓋をするとちゃんとファンが回転してることを確認できないため

オープンルーフ状態？で仮付けして動作確認。超静音ファンは確かに静かです。

CPUファン取り付け後は1時間以上ドライブしても40度台後半で安定。さすがに直接冷やすと効きが違いますね。

冷却ファン取り付け後のAnTuTuはさらに向上し、ついに47000に到達！と言いたいところですが

実はoreoにアップグレードしたメモリ2GのPX5でもAnTuTuスコアは向上（冷却ナシで）しており、そろそろこの数字に疑問を感じ始めています。スコアだけ良くても遅いのもあるし、スコアが悪くても十分サクサク動くのもあって、少なくとも日常的な使用にこの数字は全く意味を成さないでしょう。

もう一つ。現在ワゴンRに取り付けて使用しているKANORの4GBユニット（PX5-GS）は明らかに熱問題を抱えていますが、oreoにアップグレードしたDasaitaの2G(PX5-HA)は冷却なしで何時間使っても70度にすら達しなかったことも付け加えておきます。

※12V電源の場所はメーカーごとに異なります。画像を鵜呑みにせず、必ずテスターで確認してから配線して下さい。