ソフトウェア更新～その後

3月のデイズ（eK）のECUソフトウェア更新から約1か月経過し、V1.0（初期バージョン）に対する改善項目がわかってきたので紹介します。


1.インフレ燃費計の改善
更新前は実際の燃費より13~18%ぐらい甘めに表示されていたインチキ燃費表示が改善されました。満タン法で3回誤差を計算ましたが、すべて5%以内に収まっています。ちなみに3/24から4/1までは燃費系をリセットせず、780キロ走行し40.86Lを給油。満タン法で19.09km/L。燃費計表示は19.8km/Lだから誤差は0.71。

0.71/19.09=0.037

つまり、誤差は3.7%まで縮小された計算です。今でも実際よりちょい甘めですが、当初の2割近く甘く表示される状態よりははるかにマシになったと言えるでしょう。瞬間燃費表示や、航続可能距離、走行後のドライブレポートなどの数字も精度が改善されています。


2.モーターアシストの作動頻度が拡大
初期ソフトウェアはおおむね1時間ぐらい連続走行するとSCiBへの充電もモーターアシストも行われない「システム停止状態」に陥っていましたが、新ソフトウェアではまだこの症状に遭遇していません。また、充電残量残り1レベルまでモーターアシストされるようになりました。こんなギリギリまで使ってしまってSCiBの寿命は大丈夫なのか？（通常バッテリーは深放電すると著しく寿命が縮む）と心配なほど(笑)です。