N-ONEの車両価格

日本の自動車史上まれにみるほど高価な軽自動車が売れまくる現代。新型N-ONEも例にもれず強気の価格設定で登場し、話題を呼んでいる（と思う）。価格レンジはOriginalの1,599,400円からRSの1,999,800円まで（厳密にはPremiumの4駆が一番高い）約40万円の開きがある。


今を去ること約40年前、国産車の最高値を更新しこんな高いクルマはいかがなものか？という批判を浴びたクルマがありました(笑)。当時の批判がいまのN-ONEに対する批判にそっくりなんですね。こんなに高いクルマは存在してはいけない！という。

と言っても初代ソアラの価格レンジは166万円～293万円まで。今となってはかわいいもんでしょう？40年前とは貨幣価値も税率も違うにせよ、N-ONEの車両価格はすでに初代ソアラの2Lグレード並み。S660のような見るからに特殊なスポーツカーは別として、見た目普通の5ドア軽自動車が200万というのはやはり未知の領域なんですね。


高価な軽自動車が存在するのが許せない！という方はどんどんアルトを買うべきです。消費行動は投票と同じ。N-ONEを買う行為は贅沢な軽自動車に投票しているようなものですから、N-ONEが成功すると今度はダイハツあたりがプレミアムな軽自動車を出してきますよ(笑)。

まあ私はすでにN-WGNを買ってしまったので残念ながらN-ONEは買えませんが、未知の領域に踏み出したホンダの戦略に一票を投じたいと思います。