N-ONEのドラポジに不満が多い理由

個人的には許せる範囲だけど、あと数センチシフトノブが近ければさらに良かったと思うN-ONE。2020年に2代目が発売されて以来似たような”ボヤキ”を異口同音に聞いてきた。ではなぜ不満の多いドラポジになったのか？その原因を発見した気がするのが下の画像。


開発時にシミュレーターを作って扱いやすい操作系を研究したと言うが・・・
明らかにハンドル低すぎるじゃん


実際のドライビングポジションがこれ。シミュレーターの状態だと頭がルーフを突き抜けている。新型車ではない、JG1と同じガワを使って組み立てる2代目モデルなんだからドライバーとハンドルの位置関係が大きく変わるはずは無いのに。

初めてシミュレーターの画像を見たときはスポーティモデルを開発するホンダの情熱を感じたぐらいだけど、よく見たら初めからちょっと前提がおかしくね？というお話。