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2016年に購入したMTCBの時代から、JOYINGの中華ナビは「ピ・ピ・・・」と画面操作に伴い大きな音がしていました。もちろんこの音は設定で消すことも出来るのですが、最近購入した9インチモデルはなぜかどうやっても鳴らないのでJOYINGに問い合わせてみました。


FYT機の場合、この音の設定はセット→デバイス設定→サウンド→タッチ音（ON/OFF）で変更出来るのですが


手順通り開いてもタッチ音の設定項目がないよ！？となるはずです。なぜなら


工場設定（パスワード：3368）→アンプスイッチと来て「アンプがありません」を選択しておかないと設定項目が現れない仕様なのです。なんだそりゃ


それで設定しても結局鳴らないのでしつこくJOYINGに問い合わせると「DSPモデルは仕様上もともと操作音は鳴らない」のだそうな。FYTソフィアのDSPモデルは鳴ったけどねえ。今回小ネタだけど設定項目が隠れるとかDSPモデルは鳴らないという新事実が割と衝撃だったので記事にしておきました。

punpkinやXtronsなどが売ってるMTCE機種からFYTへ変えたときに感じる違和感があります。それはDPIが160であるためにアプリのUIが自動的にタブレットモードになってしまう現象です。


YouTubeだとこんな風になります。再生候補が表示されるのはありがたい反面、いちいち全画面ボタンを押さないと全画面表示に切り替わらないし、実際運転中は自動再生に任せてテレビのようにほったらかしている方が多いのではないかと思います。


もっと言うと画面分割時にYouTubeの領域を広げてもこんな具合で動画領域が全然大きくならず、肩透かしを食います。もちろん右下の全画面ボタンを押したら全画面になりますが、面倒くさいし運転中にそんな細かい操作は危険でしょう（そもそも運転中の動画視聴がアレとも言えますが）。


そこで使用するのがApp Settingsです。入手はこちら↓
http://repo.xposed.info/module/de.robv.android.xposed.mods.appsettings

こちらはXposedモジュールなのでROOT化のみならずXposedの環境がないと当然使用できません。インストールしたらモジュールを有効化して再起動。


一覧から設定変更したいアプリを選び


設定をタップしDPIを160、画面サイズ480x854をプルダウンメニューから選択し、保存をタップして再起動します。


YouTubeがスマホUIで動作するようになりました。「そんな面倒なことしなくてもDPIを161以上にすれば」とも考えたのですが、そうすると画面分割時の左右割合を変えられなくなってしまうんですね。既存の長所を失うことなく操作性を向上するには私の調べた限りこの方法しかありませんでした。


ちなみに画面を右下へ向かってスワイプすればPIPモードになるので「常に全画面では他の動画を検索することが出来ないよ」なんて心配はありません。ただし残念ながら同じ手を使ってもGoogleマップのスマホUI化は出来ませんでした。

ゴトゴトと断続的に変な音がするので車を止めるとタイヤにネジが刺さっていました。道路にこういうものを捨てる人はくたばればいいのに。


タイヤに耳を近づけても空気の抜ける音はしないし、刺さっていたネジも短いので「ひょっとしていけるか？」とTPMSで空気圧を確認すると今のところ平常値。でも今日は高速使用で150キロの移動があるのでした。


高速を含め40分ほど走行するもまだ抜けていないようです。TPMSでリアルタイムに空気圧監視できるからこんなことしてるけど、そうでなければ絶対気持ち悪くて走れないですよね。


まあでも一番ついてないのは某創薬銘柄で2日連続寄らずのS安を食らったこと。新車のワゴンRが買えるぐらいやられましたよ。

まるでJOYINGの回し者のように？いつもFYTを持ち上げていますが、せっかくのFYTもそのままではコンビニに寄っている間にナビ案内が終了してしまうぐらい残念な機種です。せっかく買ったならROOT化、JET、XFytTweaker導入までやらなければウソでしょう。そんなわけで今回はFYT購入後、最低限必要な作業をまとめておきました。ROOT化の部分は以前も書いたのですが、今回はADB有効化にAoWではなくJETを使用しています。ちなみにこの記事はFYT向けROM 2018/7/27版をインストールしたユニバーサル7インチモデルで検証しました。


まずはJET(Joying Extra Tools)を導入。プレイストアにはないので、例によってサイドローディングになります。ダウンロードはこちら↓
https://github.com/hvdwolf/Joying-RootAssistant/releases/tag/57
権限を与えてやるまでほとんどの機能が使えませんが、まずはADBを開放します。


[Enable/Disable adb over WiFi]をタップすると確認画面が現れるので、[ENABLE]を選択して再起動します。FYTはステータスバーを上から2回スワイプすると再起動メニューが現れるのでこういう時は楽ちんですね。


再起動後、カレントがEnabledになっていれば成功。Disabledのままだったら失敗なのでやり直します。どういうわけかこの工程で失敗することがあるのです（確認済み）。


こちら↓からSuperSUを入手し、解凍してCドライブ直下に配置します。
https://github.com/hvdwolf/Joying-RootAssistant/releases/tag/PX5-rooting-1.0


管理者権限で（パソコンの）コマンドプロンプトを開き、ヘッドユニットのIPアドレス（JET左上のサンドイッチマークから確認可能）へADB接続後、cd c:\SuperSU-PX5-ARM（ディレクトリ移動）、copy_install.bat (HUのIPアドレス)を実行。やはりなぜか止まる・・・


でも２回目はちゃんと成功するので気にせずリブート。


SuperSUがバイナリの更新が必要とか言ってくるけど絶対に更新してはいけません。QDなら再インストールで済みますが、手動でリカバリモードに入れないFYTはブートループで即死の場合があります（ソフィアで経験済み）。


再起動後にJETを開くとSUが権限付与を確認してくるので10秒以内に「GRANT（許可）」をタップ。


そしてENHANCEタブからXposed Optionsへ入り


Xposed: Install Xposed Installer/Framework.をタップ。EXPERIMENTALとか細かいことは気にしない！


ここが最終確認でInstall Xposedを押したらもう戻れません。リブートの催促が出るまで本体に触らず待ちます。終わったらリブート。


Xposedをインストールするとコールドブートが15秒ぐらい長くなります。再起動後にもう一度JETのXposed Optionsに入りXFytTweakerをインストールし、Xposedモジュールを有効化。そして再度リブートです。


お疲れさまでした、以上で完了です。これでもうスリープモード中にナビ案内が終了したり画面分割が破壊されるようなことはありません。
ちなみにツール制作者のhvdwolf氏はさらにBUSYBOXの更新とXposedAppのOptimize（最適化）を勧めていますが、これはやらなくても今のところ私の環境では正常に動いています。XFytTweakerの使い方はまたそのうち・・・。

影響を受けたクルマ作品て、そりゃあキャノンボールでしょう。まあ私はヤングなので正確には「２」のほうですが・・・。


カウンタックやフェラーリ、コルベットスティングレーに並んで三菱スタリオンが出ているのだから、そりゃあ興奮しますって。


一言も日本語を話さないのに日本人として出演していたジャッキー。でもこの当時はジャッキーより


JJことバートレイノルズが大好きでした。まあ実際主役として描かれているし、スタントマンから出世したという苦労話は子供心に魅力を感じたものです。


でも今はディーンマーチンが一番好き。この人はもともとイタリア移民で英語が得意ではなく言葉で苦労されたのだとか。子供の頃は外人なんてみんな英語が喋れるものと思ってましたからね。


この映画の影響かどうか知りませんが、こういうタイヤの大きいピックアップのラジコンも流行りました。


白いカウンタックが赤に変わる印象的なシーン。


どの作品でもカンフーを披露していたジャッキー。


近所の床屋の看板に（恐らく無断で）描かれていたサミーデイビスJr。


とはいえ別にクルマが主役な作品ではないですよね。今見直してもカーチェイスしてるようなシーンはそんなにないし。おおらかというか、能天気な古き良きアメリカ映画・・・いや香港映画になるのかな？