わら太のブログ一覧

ハイブリッドシステムを装備しているのになぜかハイブリッドじゃない軽自動車より燃費が悪いデイズで無給油500キロ走行を達成しました。他社製軽自動車に乗っている方は500キロなんてなにが難しいの？となる距離ですが(笑)、このデイズで一番燃費が悪い４駆ターボ（WLTC 16.8Km/L）で500キロを走るのはかなり緩い走行条件+走行中のガス欠覚悟が必要なのです。


私の計算では警告ランプがついた時点で燃料タンクの残料は約7L。そしてこの車両は39000キロ分の満タン法で平均約18Km/Lを記録しているから、仮に17Km/Lとしても7x17=119。少なくとも警告から100キロは走るはずなのです。


最初の警告から約35キロ走ったところで燃料メーターの目盛りが消えたが、その後50キロ以上走行しても表示が変わらなかったため、ガス欠までこのままだと思われます（未確認）。


給油警告表示から約86キロ、合計500キロ走行して入った燃料は・・・

25.42L！！

但しカチンのとこでやめたら24.2ぐらい。そこから約1.2入ってますから、給油時タンクに残っていたガソリンは2.8L程度と思われます。実際にガス欠まで走って自分の予想の正しさを裏付けたい衝動に駆られますが、公道でそんな実験をしてはいけません。


それにしても・・・WLTC郊外モードでも17.5Km/Lのクルマで、この日の成績は19.67Km/L。立派なもんじゃないですか。やはりファームウェア更新で少し燃費性能が好転しているのではないか？（カタログ燃費は2型でも修正されなかったが）それとも新型ハスラーなら同条件だと本当に25Km/Lぐらい走ってしまうのか？実際にハスラーを使って実験してみたいものの、まだeKクロスを買って1年ちょい。ちょっと買い替えは早いよね・・・。