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カローラといえば『大衆車』(・・? - カローラツーリング
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カローラといえば『大衆車』(・・?
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takoya
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トヨタ / カローラツーリング
W×B(CVT_1.8) (2021年) -
- レビュー日：2021年10月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
もうカローラを大衆車とは呼びません。
エクステリアもインテリアもとても気に入っています。
走行時の静粛性・安定性・旋回応答性など過去に乗ったカローラとは次元の違うものでした。 - 不満な点
-
ハイブリッド車の方が走りがいいのですが、突然エンジンがかかるのが気になるので、ガソリン車を選びました。
購入時に2000ccモデルの販売がなかったのが残念です。
ラッゲージスペースは広いのですが、後部席の足元にもう少し余裕が欲しい。 - 総評
- 愛着を持って長く乗れるクルマだと思います。
- デザイン
- 4
-
フロントマスクが気に入っています。
(特にヘッドライトのデイライト)
- 走行性能
- 3
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それなりに走りますが、高速道路での追い越時の加速には不満。
２ZR-FAEエンジンは、安心のロングセラーエンジンだが、設計が古い。 - 乗り心地
- 4
-
高速走行時もとても静かです。
ダブルウィッシュボーン式リヤサスペンションだからなのか、コーナリング時のロールも少なく、安心してコーナリングできます。
しかし路面が悪い所でのロードノイズは大きめです。 - 積載性
- 5
- ラッゲージルーム後方よりリヤシートの背もたれが倒せるのが便利です。
- 燃費
- 4
- 走行距離が多いので、こんなものかと思います。
- 価格
- 3
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