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どこでも走れるオールラウンダー。 - CRF250L
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脳みそパターン
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ホンダ / CRF250L
不明 (2020年) -
- レビュー日:2022年8月1日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
兎に角乗りやすいです。
私はそんなに背も高くないので「無印」の830を購入しましたが、足付きも良好でちょっとガレたトコでの咄嗟の足出しにも不安がありません。
低回転からしっかりトルクがあるので走りやすく、アシスト&スリッパークラッチのお陰で疲れ知らずです。
ロードスターでは走れない様な道や段差も気にせず走れるオールラウンダーです。 - 不満な点
-
夏は右脚が熱いけど走り始めればそんなに気にならないかな?
メーターのボタンが固過ぎ。
指折れちゃうよ。
- 総評
-
軽くて乗りやすい、ヒラヒラと走れる楽しいマシンです。
アフターパーツも少しづつリリースされてきたので自分好みのマシンに仕上げられそうです。
- デザイン
- 5
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「オフ車乗ってます」感満点のスタイリングが良いです。
ライトの形状も個性的。 - 走行性能
- 5
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扱いやすいエンジン特性でオン、オフ共に楽しく走れます。
アシスト&スリッパークラッチは指一本でも操作できちゃうくらい軽いので疲れ知らずです。 - 乗り心地
- 5
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脚が良い仕事してます。
ちょっとガレたトコでも勢いでナンとか走破できちゃう出来の良さ。
ま、シートの硬さはこんなモン。
時々のスタンディングで血流を促進しておけば大丈夫。 - 積載性
- 3
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そのままだと積載はほぼゼロに等しいのでリヤキャリアを取り付けました。
工具入れはETC入れになりました。
コレにターポリンバッグを載せればキャンプも大丈夫。 - 燃費
- 5
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タンクは7.8Lと少なめですが35〜40Km/Lは走ってくれるのでソコソコ走れます。
道中一回補給しておけば1DAYツーリングでも心配なし。 - 価格
- 5
-
色々な装備がついているのでこの位なら妥当かと。
この価格でこれだけの自由が手に入るなら安いものかと思います。 - 故障経験
-
故障、不具合等一切有りません。
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