スタイリッシュ！ - ランドクルーザープラド

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スタイリッシュ！

とちっち
トヨタ / ランドクルーザープラド
TX“Lパッケージ・70th アニバーサリーリミテッド”_5人乗り_4WD(ECT_2.7) (2021年)
- レビュー日：2022年8月2日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：無

満足している点: なんと言っても存在感でしょうか。
全てのパーツが大きいので外観に圧倒されます。
全体的なフォルムもかっこいいですが、150型後期のヘッドライト、ブレーキランプの造形もスタイリッシュで好きです。
内装は70thのサドルタンレザーシートなのでとっても上品な感じです。

追記: 1週間乗って
初ディーゼルなのですが、意外とうるさくなかったです。
窓開けるとうるさい^_^
自分的に静粛性は十分だと思います。
逆にガラガラガラーと言う音が心地よいです♪
ショックはやっぱり柔らかめですねー。
揺れないようにテクニックを磨きます笑

追記　1ヶ月乗ってみて
ディーゼルの音が心地よいというか、ディーゼル大好きになりました。
排気ガスは昔のように全く匂わないですね。さすがアドブルーの効果なのでしょうか。
乗り味ですが、完全に慣れました。
ノーズダイブや、ふわふわ感も運転の仕方でだいぶ軽減可能だと思います。予定していたショック交換はしないことにしました。雑に運転するともちろん揺れます。
車幅も、え！でか！ここ通れるの？と怖かったのですが、全く怖さはないですね。慣れちゃうもんですね。

ほんとに購入してよかった車です。
不満な点: 歴代、プリウス→VOXYと乗り継いできたので
それに比べてだいぶショックが柔らかいのでノーズダイブがすごいです。予想外でした。1日目、妻が酔いました笑
しかし、慣れていないためもあるので、運転の仕方やタイヤの空気圧調整でなんとか乗りこなしてみたいです。

ダメならショック交換検討ですかね。

追記　1ヶ月乗ってみて。
不満点はなくなりました笑
一つだけ言うと、燃費です。
渋滞の多い街乗りだと8.5くらいです。
郊外の空いてる道路であれば、12は叩き出せると思います。タンクが大きいので、空から満タンで軽油でも10000円超えます。これは不満というか仕方ないですね。
総評: 総じて、とても良い車！
久しぶりに、「車を運転してるっ！」と感じられる車です。

盗難被害が多い車種なのでセキュリティはどんどん入れていこうと思います。

デザイン: 5; スタイリッシュ！の一言
走行性能: 4; 直進安定性　良い
コーナーはちゃんとスピード落とせばしなやかな足で曲がってくれます。柔らかいのでそんな感じです。
乗り心地: 4; ぼこぼこの舗装が悪い道をゆっくり走る時などは
かなり揺れます。
足が柔らかいので仕方がないですね。
普通の市街地であれば、乗り心地はとても良いです。
積載性: 4; トランクドアは横開きなのですが後ろにスペースがないと取り扱いづらいです。
そのかわりウインドウが開くので、これはかなり便利です。
ものはたくさん載ると思いますよ。
燃費: 4; 2.8リットルのこの排気量では燃費は良いのではないでしょうか。
もちろんゆったりと走っての話です。
故障経験: なし