ダイハツ タントカスタム

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スーパーハイトカーの王道 - タントカスタム

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スーパーハイトカーの王道

ダイハツ タントカスタム

おすすめ度： 3

満足している点
ピラーが細いので視界が広い。タッチアンドゴーロック機能は優秀。せっかちな自分には嬉しい機能。
ウエルカムオープンドアも荷物を沢山持ってる時はとてもいい。足を差し入れて開ける機能より実用的。ただ開くタイミングがもう少し早いと100点だった。
不満な点
収納がとにかく少ない。シートアンダートレイとオーバーヘッドコンソールを付けておいてよかった。
リアシートのスライドがトランク側から出来ない。
リアシートの足元かかと部分のスライドレールが出っ張ていて足元が以外に狭く感じる。
運転席と助手席の間に柱の様な出っ張りが邪魔。NBOXはこの部分が収納になってるのに。
タコメーターは別画面で欲しかった。トリップメーターボタンがメーター部分にあり奥まで手を伸ばさないと押せない。
総評
乗り心地は本当に静かで特に加速も不満なく。便利機能が満載で流石フラッグシップモデル
デザイン
3
賛否両論あると思うがサイドガーニッシュが好き
走行性能
4
登り坂でもパワー不足を全く感じない。
乗り心地
4
NBOXと比べると若干硬め。静寂性は軽自動車の域を超えている。
積載性
2
完全にフラットにならないのは不満だった。荷物が滑り落ちてくる。
燃費
3
ターボ車はこんな物かな
価格
3
オプションの種類が細か過ぎて選び辛かった。
値引き交渉を考慮してかオプションの一つ一つ価格がとても高く感じた。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1258467/blog/46483890/

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