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イイね!
2018年09月08日

CAEウルトラシフターのシフトストローク寸法実測

超ショートストロークなCAEウルトラシフターですが、実際どんだけショートになっているか、実測してみました。



以前測定したときは、ノーマルシフトノブはニュートラル状態から3速・4速までが共に56mmでした。
参考:シフトノブ比較
測っていませんが、高さの違いも写真からわかると思います。


CAEウルトラシフターのニュートラル位置
カーナビ液晶下から165mm。



3速、130mm
ストローク35mm



4速、200mm
ストローク35mm



左右の振れ幅は30mmずつでした。(ノーマルノブ未計測)

左右は調整幅の中で狭めに調整しています。


メーカーサイトでは80mm×80mmと記載されていますが、実測は70mm×60mmでした。
ノーマル比63%です。
劇的にストロークが短くなっていますね〜



ZC32S スイフトスポーツ
CAE Ultra Shifter for Suzuki Swift
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/09/08 03:51:30

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この記事へのコメント

2018年9月8日 9:59
おはようございます( ・∇・)

実測レポート、ありがとうございます!

私が実際にデモカーで触らせてもらった時も、純正の半分くらいのストロークかと感じました。実際はそれ以上だったのですね(*´-`)

ますます欲しくなりました!
コメントへの返答
2018年9月8日 19:21
操作感が激変するので誰にでもおすすめできるものではありませんが、乗ってる間はずっと触っているものですから、ハマれば満足度は高いと思いますよ!
静止状態での操作感と走行時とはまた違いますから、できるなら試乗することをおすすめします。

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「[整備] #GRヤリス オクタン価アップ→こうかがないみたいだ https://minkara.carview.co.jp/userid/126716/car/3621789/8320558/note.aspx
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