見た目カワイイのにヤンチャ坊主

外観は360度どこから見ても最高です。
500はカワイイだけですが、595はカワイイとカッコイイが見事に同居しています。

パワーあるので峠の登りでも快適です。
ホイールベース短いのにピーキーな感じはなく、オープンデフのくせに良く曲がりますし、素直なハンドリングです。
TTCオフだとサーキットでは制御が入ってアクセル戻されまくるのでまともに走れませんが、街乗りでは安全でしょう。
でもTTCが優秀で、TTCオンだと自然な制御で、ウェットでも安心して攻められます。

中古購入時からラルグスの車高調が入っていたので無評価で。

ボディが小さいわりには一応大人4人がちゃんと乗れます。
そのぶんトランクは小さいですが、そんなに荷物満載することもないので問題なし。

燃費は悪いですね^^;
購入後1000kmで、街乗りやサーキットとか全部コミコミで8.5km/lくらいでした。
まあそういうことを言う人が乗るクルマではないので。
燃費燃費言って今の日本車がこんな現状ですから、こんな楽しいクルマに仕上げてくれたアバルト万歳！

新車はコミコミ450万くらいするので、高いですね。
中古だとぐっとお得感が出ます。何よりも、こんなクルマが日本車ではもう存在しないので、5年落ち200万そこそこの価格は満足感が高いです。
イタリア車の故障がよく言われますが、595は500から数えると相当息の長いモデルなので、弱いところはつぶされていると思います。