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イイね!
2023年02月26日

車高調取り付け完了!疲れた~~

車高調取り付け完了!疲れた~~ リアの車高調を取り付けました。

リアだけでまるまる一日かかりました(汗


リアはここまでバラさないと外れません^^;
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新旧比較。
ノーマルサスでかっ。
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いろいろ予定外のトラブルがあって、片方が終わったのが3時・・・
今日中に終わるのか・・・?
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結局終わったのは暗くなってから・・・
さっそく車止めでおなかをガリっと(汗
とりあえず来たままで組んだので、そんなに車高下がってないと思ったけど、暗いのでよくわからん^^;
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久しぶりの来来亭^^
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こんなエラーも・・・
光軸かぁ~
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ちょこっとしか試運転してないけど、標準からフロント9kg・リア11kgにレートアップした割には乗り心地はいいんじゃない?

とにかく疲れた~~~
詳しくはまた後日・・・

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2023/02/26 21:36:36

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この記事へのコメント

2023年2月26日 22:37
お疲れ様です。
リフト無しのジャッキアップで出来る作業なんですね…
アルミのナックルからサス取り外すのも大変そうだし
良く作業終わらせられましたね。
コメントへの返答
2023年2月27日 6:24
暗くなってくるし、寒いし、、、
開始10時というのが遅かったですね(汗
2023年2月26日 23:14
リアの構造エグイですね^^;
僕もNCロードスターのマルチリンクくらいの難易度の車高調は交換したことがありますが、
ボクスターもたいがいややこしいですね。
お疲れさまでした、走りの変化が楽しみですね👍
コメントへの返答
2023年2月27日 6:30
マルチリンクだったら、自分でやらなかったかも。

ストラットなので基本的には単純なはずなんですが、アームやドラシャまで外すはめになりました^^;

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「[整備] #GRヤリス ピロアッパーマウント取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/126716/car/3621789/8344376/note.aspx
何シテル?   08/24 22:44
自他共に認めるメカフリークで、昔はヒマさえあればクルマをいじっていましたが、最近は年をとったのかおとなしくなりました。 クルマ暦はEP71スターレットターボ→...
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