BP5Rのブログ一覧

日曜の朝、いつもの六甲へ！
LSDを入れてから初六甲です。

コーナー立ち上がりがすごくスムーズで違和感なし、いい感じです。
ボクスター納車から4か月、乗り方走らせ方が慣れてきたのもありますが、もともとLSDありきのバランスで設計されているのではないか、と思わせるほどの一体感！

ターンインで鼻が入ったらすぐアクセルを開けていけるので、ドライバーの腰あたりを中心にしてくるん、とまわるようなコーナリング、ミッドシップならではのリアにがっつりトラクションをかけての立ち上がり全開、これは悩汁出ますわ～～

いい天気で、雲も絵になりますね～


今日もフェラーリやランボルギーニを見かけました。



相変わらずポルシェ多いですね^^

手前の911はみん友さん。
やっぱ991のリアが一番かっこええわ～～


今日はアルファがたくさん来てましたね。



納車したて、慣らし中のみん友さんの595。
595を六甲で廃車にして、また595を買うツワモノですww。



極めつけはこのシルビア。

渋すぎて言葉も出ません・・

いいよね～このサイドビュー。



六甲へあがってくるのも今年はこれで最後でしょうね～

来週の舞ジムに向けて、タイヤ交換しました。



フロントはZ3の225/45R16。
ついに225へ手を出してしまいました。



フロントは2019年47週。できたてホヤホヤですね。


リアは2019年39週。

購入時に製造週の指定はできませんでしたが、新しいのが来てよかった。


16インチの手組みは初めて。
楽勝だと思っていたら、、

いきなり裏側のビードが入らない^^;
15インチだと手でぎゅっぎゅっと、でスポッと入るのに・・
仕方ないので上に乗って、全体重で踏みつけまくったらやっと入りました。
入った瞬間、すぽーんと力が抜けるので危ないのよね・・・


次に表側。

まー、固いしタイヤレバーが滑って元に戻って進まないし、、、大苦戦^^;;
ここから先、ホントに手で入るのかよ？とあきらめかけましたが、


もう一度、初めに戻って表側・裏側のビードにタイヤクリームをたっぷり塗って、素早く入れてみたらなんとか入りました。

15インチ55扁平から16インチ45扁平になって、タイヤハイトが小さいのでいつもより力がいるのですが、手間取っているうちに裏側のタイヤクリームが乾いてタイヤとホイールがくっついちゃってました。
表側のビード入れるときでも、裏側ビードもタイヤクリームでぬるぬる動くようでないとダメみたいです。

16インチでこれですから、17インチは無理かな・・


15インチの方は、しばらく放置していたホイールを使います。
3月に作手で使い切ったR888R。
見事にツルツル。お疲れさまでした。

寒くてタイヤも硬いんで、いつもの15インチもちょっと入れにくかったなぁ～

まあ、なんとか入ってよかった・・・
4本で3時間もかかったよ・・・


空気入れて終了。

すっかり真っ暗です。
だいたい始めるのが遅いんだよ^^;


気になるクリアランスも指1本無いくらいで、なんとかOK。
ホイールは7J、インセット38。
ホントはインセット30くらいがちょうどいいんだけど、そんなサイズ無いのよね～



4本交換完了～
なんか見た目はイマイチだな・・・

やっぱ見た目は8Jだったよな～
内へ入ってるので225履いてるように見えない・・・


で、付けてみてびっくり、予想外のギリギリパツパツ。

一瞬キャリパーが当たってるかと思った^^;
試走しても一応当たってない。セーフ。


新品は静かですね～
転がりも軽い気がする？


さーてフロント225の威力はいかがでしょうか？
前後バランス崩れて手に負えなくなってたりして^^;

来週が楽しみです。