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BP5Rのブログ一覧

2019年09月20日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【秋の洗車モニター企画】

Q1. プロスタッフ製品を使用したことがありますか?(あれば商品名も)
回答:ある(キイロビンゴールド)

Q2. モニター商品(CCウォーターゴールド/ムササビクロス)をご記入ください
回答:ムササビクロス


この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【秋の洗車モニター企画】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2019/09/20 12:12:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2019年09月17日 イイね!

猛ドラ44予選通過!

なんとか猛ドラの予選通過しました^^

下の画像は、貴重な申し込み受付中の猛ドラHPのスクリーンショットです。


あまりに予選が熾烈すぎて、今まで申し込み画面のスクリーンショットを撮る余裕なんてなかったんです^^;;;


先日舞ジムでは散々な結果でしたので、猛ドラではリベンジ!
得意なステージではないにしろ、ボクスターは速いはず!


まずは古050Aのオーバーをなんとかせねば、とタイヤ交換を模索中・・・
ボクスターはかなり変態サイズなので、選択肢がなく難しいですね~


天気が良くなることを願って・・
予選通過された方々、当日はよろしくお願いします!


Posted at 2019/09/19 02:39:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2019年09月16日 イイね!

987ボクスター ブラックエディションもどき化!?

先日サイドエアダクトをつや消し黒に塗装してみましたが、これだけではイマイチ何が変わったのかわからん^^;



やはりここは大物も行っとかなきゃ!
そのつもりで(?)スプレーは4缶買ってあるし!



早速ボクスターを亀にして!



ラバースプレーで塗装!

失敗しても剥がせるってのは気が楽でいいですね~


カラークレストも!



ホイールボルトも!

ボルトはラバースプレーで塗っても速攻ではがれるので、これは普通のアクリル黒です。


完成・・・ッ!!


ぬふぉぉおおっっ!!
カッコエエエエーーーー(自画自賛)
つや消しブラックのホイールがここまで迫力あるとは・・!
いかにもノーマル然、としたシルバーホイールに比べて、真っ黒にすることで悪っぽい押し出し感がでますね~~


ついでにマフラーカッターも外して、



塗るッ!

コイツは耐熱ペイントコートで。


けっこういい感じ!



リアのBoxsterエンブレムも外して塗りますよ~


おっと、普通のつや消し黒のスプレーが無いぞ・・
100均で買ってこよう。

というわけでブラックエディションもどき化、だいたい終了~
ラバースプレー¥2,500、+αでなかなか効果的なイメチェンができたのではないでしょうか^^
Posted at 2019/09/16 21:34:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月14日 イイね!

ボクスター初参戦!舞ジム43

ボクスター初参戦!舞ジム439月も中ごろとは思えない猛暑の中、第43回の舞洲ジムカーナ・通称舞ジム43が行われました。

今回は7月に納車されたばかりのボクスターで参戦です。



相変わらずロードスターが多いですが、今日はわりと多彩な顔触れ。







晴天!
天気良すぎ・・・



9月なんですけど・・

暑すぎてタープの日陰から出られない・・


今回のボクスターはタイヤがRE050なので、R4クラス。52秒台でマイスターゲットです。
練習走行中、何度か53秒0を刻むものの、一度も53秒を切れず。
どうもMRの挙動に慣れず、というより攻めるとすぐオーバーになって回っちゃって・・修行が足りぬわ。



タイムアタックは54秒078・・撃沈^^;;

うーーむ・・・


走行後のフロントタイヤ。
けっこうキテます。


リア。

なんかちょっとブロック飛んでるし。
2015年製のご老体に無理しちゃだめですね~

舞洲の路面も荒いですが、無理してこじってアンダー出しまくりですね・・反省。


初めて限界超えるまで振り回してみましたが、楽しかったです。
それにしても暑かった・・暑すぎです^^;;;
Posted at 2019/09/15 23:39:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2019年09月11日 イイね!

9/14舞ジムエントリーリスト!

9/14の舞ジムのエントリーリストが送られてきました!



今回参加するボクスターは、R4クラス、認定タイム52秒台のようです。

舞ジムはほぼタイヤで決まるみたいですね~


確かにストレートが短くてパワー差が出にくいコースレイアウトですけどね~
前回、スイフトでR3クラス(認定タイム50秒台)でしたので、2秒のアドバンテージをもらった形です。


新車価格でスイフトの約4倍の価格差があるボクスター、まあ100km/h以上で本領発揮するクルマですが、低速で振り回すことができるのか?>俺(汗
Posted at 2019/09/11 21:10:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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「GR86をガッツリ試乗してみた http://cvw.jp/b/126716/48696089/
何シテル?   10/05 21:59
自他共に認めるメカフリークで、昔はヒマさえあればクルマをいじっていましたが、最近は年をとったのかおとなしくなりました。 クルマ暦はEP71スターレットターボ→...
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