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メガーヌ4RSのノーマルホイールは19インチ8.5J、PCD114.3-5穴、オフセット+54というサイズ。
国産車と同じPCD114.3というところが嬉しい^^
(ボクスターは130、アバルト595は98だったので、ホイールの選択肢がものすごく狭かった・・・)

19インチはタイヤ代が高く、サーキットで遊ぶのでタイヤ1セットが1年持たない私としては、18インチにインチダウンは必須です。
18インチで8.5J+50や+45はごろごろしているので、選び放題♪と思いきや、ブレンボキャリパーの取り付けボルトが特殊で、キャリパーから思いっきりはみ出ていて、これが18インチでは干渉することがあるそうです。

メガーヌ4というマイナー車で、さらにインチダウンするような人は少数派なので、情報が少ないですね・・・


いろいろ検討して、最終的に、私的には高級ホイール(汗)のADVAN TC-4にするか！と腹を決めて納期確認したところ・・・

欠品！
納期10ヶ月！？

オイオイオイ。
さすがにそんなに待てん・・・

2月15日でみんカラを始めて19年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

19年！ですか〜
当時はレガシィに乗っていて、19年で4回乗り換えてますので、1台あたり平均5年弱くらい乗ってる計算ですね〜

これからも、よろしくお願いします！

総じて完成度の高いクルマです。
走行性能だけでなく、外観、快適性能の3拍子揃ってます。
高かったけどいいクルマだな～、と思います^^

メガーヌ4RSのフロントには、牽引フックを取り付ける穴があります。
サーキット走行のたびにマイナスドライバーでこじって外していると、縁がだんだんボロくなる、いつものやつですね。

私は走行時はカバー外すだけで、牽引フックはすぐ出せるところに入れてます。
以前、牽引フックをつけっぱなしにしていた頃、牽引フックを付けてなければバンパーだけで済んだかもしれない軽いクラッシュ時に、牽引フックを介してサブフレームがゆがんだことがあるので・・・


リアに回ってみると・・・
あら？見当たりませんよ？
スイスポはリア下面のセンターにあったな～と思い、下からのぞき込んでみましたがありません。


ルノーディーラーに聞いてみても、リアには牽引フックはありません。ですので牽引できません。との回答でした。

困りましたね・・・
前からグラベルへ突っ込んだらどーしましょ。

ネットで調べてみると、メガーヌ3にもリアの牽引フックの穴は無いみたいで、バンパー穴あけしてる人もいるようです。(中に取り付けネジが隠れるらしい？)

うーむ。
メガーヌでサーキット走ってる皆さんはどうしてるんでしょ？
メガーヌ4の情報が全然ないのよね・・・
せめてリアハッチ開けたら引っ張れるように何かつけておくか・・・？